首都高、中央環状線、西新宿JCT - 西池袋を一車線開放
首都高、中央環状線、
西新宿JCT - 西池袋を一車線開放
http://www.carview.co.jp/news/0/78976/
首都高速道路は、5号池袋線タンクローリー火災事故に伴い
通行止めを実施していた、中央環状線山手トンネル（外回り）
西新宿ジャンクション - 西池袋を14日（木）15時に一車線開放した。
山手トンネルには、復旧工事が完了するまでの間、
引き続き通行止め区間が残る。
また、この部分開放に伴い、閉鎖していた
出入口についても以下のとおり解除している。
最新の情報は、首都高速道路のウェブサイトを参照のこと。
●部分開放区間
中央環状線（外回り）
西新宿ジャンクション - 西池袋（一車線）
●閉鎖解除出入口
中央環状線（外回り）中野長者橋入口
中央環状線（外回り）西池袋出口
●通行止め継続区間
中央環状線
西池袋 - 熊野町ジャンクション
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車好きの富豪らがスーパーカーを乗り回すことで知られる
公道ラリー「ガムボール３０００」の主催者は１１日までに、
米サンフランシスコで現地時間９日にスタートした。
今年のラリー参加者が北朝鮮・平壌を訪問してマスゲームと
芸術公演「アリラン」を鑑賞するとホームページで明らかにした。
同ホームページによると、参加者は米国でのルートを走り終え、
中国国内でのルートの起点となる上海に移動する途中、平壌を訪れる。
聯合ニュースなどによると、参加者は３５カ国の富豪ら約２４０人で、
１３日に平壌入りして１４日まで滞在する。
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【北京五輪】費用かけ過ぎ？4兆円！？海外メディアが注目
【北京五輪】費用かけ過ぎ？4兆円！？
海外メディアが注目
8月11日16時24分配信 サーチナ・中国情報局
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080811-00000054-scn-cn
最高のオリンピックを成功させたい――。
豪華版の開会式で幕を開けた北京五輪大会だが、
海外メディアからは、
「わずか2週間の大会に、費用をかけ過ぎでは」との
疑問の声が挙がり始めた。
中国からは「わが国に対する偏見だ」との反論も出ているが、
北京五輪の費用は一体いくらなのか。10日付多維新聞網が報じた。
北京五輪委員会の試算では、北京五輪の支出は23億米ドル（約2530億円）。
市場開拓の努力の結果、五輪史上最高の1600万米ドルと黒字が見込まれる。
これに対し米紙ウォールストリート・ジャーナルは、
中国は北京五輪の費用は計420億米ドル（約4兆6200億円）に
上るとする記事を掲載した。
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