アウディR8 GT3仕様がデビュー
アウディR8 GT3仕様がデビュー
http://www.carview.co.jp/news/0/79832/
独アウディAGが、アウディのスーパーカー“R8”を
ベースとするレースカー仕様の“R8 GT3”を開発した。
アウディR8 GT3は、R8をベースとするレースカーバージョンだ。
新たに新設される顧客向けカスタマイズスポーツ部門にて制作され、
そこでGT3の国際レギュレーションに見合うようにモディファイが施される。
たとえばGT3カテゴリーでは、4WDが禁止されているため
駆動方式はFRに変更されている。
またトランスミッションも6速シーケンシャル・
スポーツトランスミッションに変更され、
サスペンションは生産ラインで造られるレース用のものに換装される。
外観は空力性能を高めたフロントスポイラーや、
強力なダウンフォースを大型リアウイングが装備される。
アウディR8 GT3のデビューは2009年。ヨーロッパ各地の
サーキットで試験的にレースに参戦する予定という。
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フェラーリドライバーは来季も同じとモンテゼモーロ
フェラーリドライバーは来季も同じとモンテゼモーロ
http://www.carview.co.jp/news/0/79828/
29日（金）、モンツァテストの最終日に訪れた
フェラーリの会長であるルカ・ディ・モンテゼモーロが、
フェラーリは2009年もドライバーラインアップを
変えない予定であると話した。
これは、同チームで苦戦しているキミ・ライコネンが
スペイン出身のフェルナンド・アロンソ（ルノー）に
とってかわられるとのうわさに応えたものである。
ライコネンが来年もフェリペ・マッサのチームメートなのかどうか
問われたモンテゼモーロは、イタリアの
『La Gazzetta dello Sport（ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙に対し、
「間違いなくそうだ」と語った。
「キミへの批判は聞いているが、いくつか
悪いレースがあったからといって、
危機に陥っているというわけではない」と
モンテゼモーロは主張。
同日モンツァでのテストに参加していた28歳のライコネンは、
モンテゼモーロの信任票を得たことにも驚きを示さなかった。
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コンセプトカー「C5エアスケープ」のデザインエッセンスを受け継ぐ、
アッパーミッドクラスのサルーン／ワゴンだ。
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☆自動車関連ニュース【国内外】
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【2008年9月1日（月曜日）】
◆フェラーリドライバーは来季も同じとモンテゼモーロ
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◆唯一のアメリカ生まれのF1チャンピオンが亡くなる
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◆首都高速と阪神高速、距離別料金の導入延期を発表
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◆三菱ふそう、架装装置の電動化に着手
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◆アイシン精機、2015年グループ売上高4兆円以上へ
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◆豊田自動織機、米でトーイングトラクターを生産
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◆パブコ、標準ボディーの拡販を強化
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◆燃費高騰の負担軽減など中小企業の経営支援を重視
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◆【インタビュー】KYB社長 山本悟氏
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◆【インタビュー】新明和工業執行役員 加藤幹章氏
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