【F3マカオGP】国本京佑、やった! 日本人ウィナー2人目
【F3マカオGP】国本京佑
やった! 日本人ウィナー2人目
http://www.carview.co.jp/news/0/94007/
伝統のF3世界一決定戦、
第55回マカオグランプリの決勝が
16日にマカオ・ギアサーキットで行われ、
Team Tom'sから出走した国本京佑(2号車)が優勝。
佐藤琢磨に続く、ふたり目の日本人
マカオGPウィーナー誕生となった。
しかも、マカオF3史上最年少の
19歳10ヵ月での優勝を記録。

また、全日本F3出身の日本人ドライバーとしては
初優勝(琢磨は英F3からエントリー)、
Team Tom'sの2連覇達成など、記録ずくめとなった。
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2008/11/17 【リコール】フェラーリ F612スカリエッティF1
動力伝達装置の半自動変速機に備えられている、
クラッチ位置を検出するセンサーの耐熱性が不足しているため、
温度が上昇するとクラッチの位置検出ができなくなり、
クラッチが作動しなくなって変速不能となるおそれがある。
対象件数:計151台
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10166306701.html
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【リコール】フェラーリ F612スカリエッティF1、変速不能
【リコール】フェラーリ F612スカリエッティF1
http://www.carview.co.jp/news/0/93959/
フェラーリ・ジャパン(グレゴリー・ケイ・アダムズ社長)は
17日、フェラーリ『F612スカリエッティF1』の
クラッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2004年10月16日 -
2007年10月29日に輸入された151台。
動力伝達装置の半自動変速機に備えられている、
クラッチ位置を検出するセンサーの
耐熱性が不足しているため、
温度が上昇するとクラッチの位置検出ができなくなり、
クラッチが作動しなくなって変速不能となるおそれがある。
全車両、部品を対策品と交換する。
不具合発生件数は3件で、
本国メーカーからの情報でわかった。
事故は起きていない。
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