Ｕターンラッシュ始まる…日本道路交通情報センター
Ｕターンラッシュ始まる
http://www.carview.co.jp/news/0/120362/
年末年始をふるさとなどで過ごした人たちの
Ｕターンラッシュが２日始まり、
各地の高速道路や新幹線が混雑した。
ピークは３日。
日本道路交通情報センターは、渋滞は深夜にかけて
いったん収まり、翌３日に一部で再び混雑とみている。
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けが人も出た 渋谷駅前スクランブル交差点
けが人も出た
渋谷駅前スクランブル交差点
http://www.carview.co.jp/news/0/120347/
「すごいな」
「ちょっと恐い」
新年カウントダウンの渋谷駅前スクランブル交差点は、
初めてその様子を見た通行人が、そう感想を漏らすほど、
いつもとは違った雰囲気を漂わせている。
すし詰め状態の歩道から、信号が青に変わったとたんに
交差点内に飛び出す歩行者は、酔っているせいか、
警察官にさえぎられて簡単に転んでしまう。
ハチ公前広場の交番には転倒で指の骨を痛めた
男性が救助を求め、救急車で運ばれて行った。
その間、歩道では、上半身裸になって肩車をしたり、
胴上げで盛り上がる群衆で興奮冷めやらぬ様子。
飲み捨てられた空き缶やガラス瓶が放り投げられ、
クラッカーが打ち鳴らされる。
その騒ぎに釣られるように周囲から
どんどん人々が交差点に集まった。
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観光地の渋滞、所要時間40倍も…全国一激しいのはここ
観光地の渋滞、所要時間40倍も
全国一激しいのはここ
http://www.carview.co.jp/news/0/120342/
全国一般道における年末年始の渋滞では、
通常所要時間の40倍の時間がかかる場所がある---。
日本道路交通情報センター（JARTIC・矢代隆義理事長※）の
予測によると、年末年始の渋滞は、主に観光地周辺で発生。
渋滞の距離は短いながら、通常の所要時間を
はるかに超える過密渋滞が起きることがわかった。
全国で最も激しい渋滞を起こすと予測されているのは、
岩手県盛岡八幡宮付近の国道106号線（盛岡市八幡町）。
1月1日から3日にかけて下り0.5km間を通常1分で
通過できる区間がピーク時所要時間40分かかる。
ピーク所要時間は通常時の40倍だ。
また、滋賀県多賀大社付近の国道309号から307号
（滋賀県多賀町多賀 - 甲良町金屋）は、
1月2日から3日にかけて下り3.0km間が、
通常5分で通過できるところピーク時所要時間120分かかる。
こちらは24倍で全国2番目の激しさだ。
続いて富山県岩峅寺雄山神社付近の20倍、
埼玉県氷川神社の13倍、伊勢神宮の10倍が続く。
高速道路渋滞と違い、観光地周辺の渋滞は駐車場待ちが、
さらに渋滞に拍車をかけるなど、狭い範囲で集中して発生する。
パーク＆ライドや、少し離れた駐車場を利用して
徒歩に切り替えるほうが、時間を短縮できる可能性がある。
通常時と比較してピーク時に9倍以上の所要時間がかかる
全国の一般道は下記の通り（JARTIC発表）。
東北
●岩手県盛岡八幡宮付近（1月2 - 3日）
国道106号線下り 0.5km 1分→40分
関東・甲信越
●埼玉県氷川神社付近（1月1 - 5日）
県道2号さいたま春日部線上り 5.0km 5分→65分
東海・北陸
●富山県岩峅寺雄山神社付近（1月1日）
県道15号立山水橋線南行 2.0km 3分→60分
●三重県伊勢神宮付近（12月31日 - 1月1日）
国道23号線下り 3.0km 5分→50分
近畿
●滋賀県多賀神社付近（1月2日 - 1月3日）
国道306号から307号線下り 3.0km 5分→120分
●滋賀県箱舘山付近（1月2 - 3日）
国道161号線バイパス上下とも 3.0km 5分→60分
中国
●岡山県高松稲荷付近（1月3日）
県道241号長野高松線から国道180号線東行 7.2km 11分→108分
●岡山県高松稲荷付近（1月3日）
県道241号長野高松線から県道61号妹尾御津線北行 5.2km 8分→78分
●岡山県吉備神社（1月1日）
国道180号線下り 3.8km 6分→57分
九州
●鹿児島県霧島神宮（1月1 - 3日）
国道223号上下とも 4.0km 5分→60分
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