キャデラック『SRX』価格を訂正
キャデラック『SRX』価格を訂正
http://www.carview.co.jp/news/0/99211/
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは、
11日に発表した2009年モデルのキャデラック
『SRX』の価格が間違っていたとして訂正を発表した。
キャデラックSRXの3.6コンフォート、AWD、
左ハンドル5A/T仕様の価格を
「655万円」と発表していたが正しくは「665万円」だった。
キャデラックSRXの2009年モデルは
2009年1月10日から発売される。
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【F1】HONDA買収にメキシコ人富豪カルロス・スリム氏が名乗り
【F1】HONDA買収にメキシコ人富豪
カルロス・スリム氏が名乗り
http://www.carview.co.jp/news/0/99300/
ホンダが売却を進めているF1プロジェクトの
買い手候補の名が、徐々に明らかになってきた。
ベネトン（現ルノー）やBAR（Hondaの前身）を
指揮した経験を持つプロドライブの
デビッド・リチャーズ代表が投資者と話し合うため
先ごろ中東に飛んだのは、周知の通り。
その他方で、世界で2番目の富豪とされる
メキシコ人ビジネスマン、
カルロス・スリムの名が浮上した。
68歳のスリム氏は、
同国の通信会社テルメックスを所有。
先週、イギリス・ブラックリーの
チーム本拠地を訪れたことで、
買収の名乗りを上げた形だ。
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トヨタが初の営業赤字に、販売減・円高で昨年の最高益から一転
トヨタが初の営業赤字に、
販売減・円高で昨年の最高益から一転
http://www.carview.co.jp/news/0/99180/
トヨタ自動車は２２日、
２００９年３月期の連結業績予想
（米国会計基準）を下方修正し、
営業損益を６０００億円の黒字から
１５００億円の赤字に引き下げた。
１１月以降の急速な販売減と円高に直面し、
過去最高益だった昨年度から一転、
初の連結営業赤字に転落する。
前回予想に対する販売減のマイナス影響は５７００億円。
日野自動車とダイハツ工業を含めた２００９年３月期の
世界販売台数を従来の８２４万台から７５４万台に下方修正した。
北米は２４２万台から２１７万台、
日本国内は２０８万台から２０１万台、
欧州は１２１万台から１０４万台、
アジアは９９万台から８９万台に引き下げた。
円高によるマイナス影響は２０００億円。
下期（０８年１０月─０９年３月）の為替前提も見直し、
ドル／円を従来の１００円から９３円、
ユーロ／円を１３０円から１２３円に変更した。
会見した渡辺捷昭社長は
「当社を取り巻く経営環境は極めて厳しい。
かつてない緊急事態だ」と発言。
現時点で市場の先行きを見通せないことから、
年末会見で例年行っていた
翌年の世界販売計画の公表を見送った。
渡辺社長は
「厳しい事業環境は当面続くと覚悟している。
もっと厳しくなることも想定している」と語った。
今後は、日野とダイハツを合わせた
年間販売台数が７００万台まで落ちても、
利益を確保できる体質に改善していくと言明。
インドで計画している新工場の生産規模を縮小するほか、
生産能力の増強計画はすべて延期。
今年度１兆４０００億円の設備投資計画を、
来年度は「１兆円を切るレベルに削減する」
（渡辺社長）と設備投資も大幅に圧縮する。
販売減に合わせて実行する生産減として１月以降、
全世界で７５本ある生産ラインのうち
１６本を昼のみの操業にする。
国内では全工場が一斉に休業する日を設定し、
在庫を調整する。今年後は役員賞与も見送るが、
配当については「決めかねている」（同社長）という。
一方、中長期的な競争力の強化に資源を集中し、
パナソニックとの合弁会社が宮城県で建設を進めている
バッテリー新工場は稼動時期を前倒す。
渡辺社長は「来期は何とか黒字に持っていきたい」
と述べたものの、
「（自動車市場の）底は見えない」と語った。
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