三菱、電気自動車“iMiEV”オープンカーがショーデビュー
三菱、電気自動車“iMiEV”
オープンカーがショーデビュー
http://www.carview.co.jp/news/0/102022/
三菱自動車は、
電気自動車“iMiEV”派生のコンセプトモデル、
“iMiEV SPORT AIR”を3月にスイスで開催される
ジュネーブショーに出展すると発表した。
iMiEV SPORT AIRは、iMiEVをベースに
ルーフの脱着を可能としたモデル。
オープンカーにして走れるようにしたことで、
開放感のあるドライビングを可能とした。
もちろん、CO2を排出しないクリーンさや
電気モーター特有の低速から力強い加速感、
低重心による安定した
走行性能などはiMiEVゆずり。
三菱自動車は、将来の電気自動車の
ひとつの可能性として
iMiEV SPORT AIRを出展するとしている。
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BMW『X3』にイエローエンジェル賞…故障の少ない車
BMW『X3』にイエローエンジェル賞
故障の少ない車
http://www.carview.co.jp/news/0/101995/
BMWグループは、BMW『X3』が
ドイツ自動車連盟（ADAC）の発表した
品質ランキングで2年連続の首位を獲得したと発表した。
X3は、2年連続で世界でも名高いADAC品質部門の
「イエローエンジェル賞」に輝き、
今年もADACが認める、
ドイツで最も信頼できる車としての地位に就くことになる。
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キャデラックのコンセプトカー…原子力パワーで100年間走行
キャデラックのコンセプトカー
原子力パワーで100年間走行
http://www.carview.co.jp/news/0/102014/
元GMのデザイナー、Loren Kulesus氏は
キャデラックのコンセプトカー、
『ワールドトリウムフューエルコンセプト』の
イメージを公表した。
原子力エネルギーを使って車輪内の
モーターを回すという斬新なアイデアが異彩を放つ。
Loren Kulesus氏はもともと
日産デザインアメリカのデザイナー。
2006年にGMに移籍し、2008年までの3年間、
GMの先進技術
コンセプトカーのデザインを担当していた。
今回はGMを退社した彼が、
個人的立場から
未来のキャデラック像を提案したもの。
車名のワールドトリウムフューエルコンセプトの
「トリウム」とは、原子番号90、元素記号「Th」で知られ、
中性子を吸収すると核分裂を起こし、
核燃料として利用できる特性を持つ。
かつては原子力発電所のエネルギーとして使われていた。
そんなトリウムを動力源とする
キャデラックのコンセプトカー、
一度搭載すれば100年間は使用できるというところが、
原子力エネルギーの強大さを物語る。
車輪は6つのホイールで構成され、
そのひとつひとつにインダクションモーターを組み込む。
トータルでは24個のモーターを搭載している。
Loren Kulesus氏は
「5年ごとに車輪を調整する必要はあるが、
基本的にはメンテナンスフリー」と説明している。
外観は、戦闘機を思わせるデザイン。
車体中央に原子炉をレイアウトしており、
その前方にキャノピー状のキャビンが置かれている。
スリット状のグリルは
1960年代のキャデラックを彷彿とさせるものだ。
原子力パワーで100年間走行でき、
そしてスタイルはどことなく「バットモービル」風と、
ハリウッド映画に出演できる要素は完璧にそろっている。
映画関係者の皆さん、いかがだろう??
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