６月２８日 デイズの燃費

胃動画の練習がてら、
デイズのメーター内の燃費を見てみました。
※メーターAは、前回の給油からそのままです

スマホを持つ手がちょっと震えているのは・・・
愛嬌と言うことで(^^ゞ




単に、スマホで動画を撮り慣れてないだけですがｗ

スマホでの動画編集も初めてだったので、
編集中は独り言をブツブツ言いながら、ちょっと大変でした(^▽^;)



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このブログについて

燃費偽装問題が発覚した、日産デイズ。

どれほど燃費が悪いのか、愛車を利用して、燃費を測定しようと思いました。

愛車

日産DAYZ　Highway STAR　G Turbo 4WD

測定方法

デイズのメーターには、トリップメーター「A」「B」があり、

区間毎の距離を「A」、ガソリン補充からの積算距離を「B」と決め、

メーター内の「平均燃費表示」（AVG）を記録。

また、ガソリンを満タンにしたときの数量と距離からも計算。

デイズを購入するまでの経緯

2016年4月

車を買い替えなければならない事があり、中古車をメインに検討。

家族は欲しい車があったらしいけど、私自身は軽が欲しい。買うなら絶対4WDの軽と決めていた。

ネットで「 “技術の日産” 購入サポートキャンペーン 」を知り、応募。

キャンペーン応募の際、デイズを選ぶ（ここで初めてデイズを認識。結果は・・・）。

日産中古車センターHP内のデイズを見て、実車を見に行く。

デイズ（Highway STAR　X）のデザインを気に入り、前向きに検討。

その日の夕方、購入の意思を伝えるも、タッチの差で売約済み。

別の地区の日産中古車センターへデイズを見に行く。

年式や走行距離の割に値段が高く、手入れもイマイチだったため、検討に至らず。

帰宅途中にラジオで三菱の燃費偽装のニュースを聞く。

2016年5月

車探しは振り出しに戻り、一度は諦めかけたのですが、家族もデイズのデザインを気に入って、日産中古車検索HPで改めてデイズを探し、他県にあるデイズを取り寄せできるか、一番最初に行った日産中古車センターの方に相談。

取り寄せ可能との返事をいただいたと同時に、最初に見たデイズ（Highway STAR　X） がキャンセルになり、提案をされる。

他県のデイズの見積書をもらいに行ったとき、営業所で使用しているデモカーの提案があった。

このときデモカーは貸し出し中（？）で実車は見られなかったけど、 Highway STARの4WD、なおかつターボと言うこともあり、デモカーで前向きに検討し、他県のデイズはお流れに。

デモカーを実際に運転してみて良ければ購入する意思を伝えると、ちょうど良くデモカーが営業所に戻ってきていて、試乗。

少し前の軽のイメージで運転したので、思ったよりも馬力があって走りやすい（ターボだから？）。

想像以上に車内も広く、購入を決める。

（ちょうど熊本の地震の時に、車上生活しているニュースを見ていたため、万が一地震などで被災し、車上生活なった時の事を考えた ）

2016年6月

納車

現在に至る。

今までに乗ったことがある車（いずれも家族所有）

シビックフェリオ　（燃費　12～15前後）

オペル　アストラ　ステーションワゴン　 （燃費　12～15前後）

メルセデスCクラス　ステーションワゴン　 （燃費　12～17前後）

メルセデスEクラス　セダン　 （燃費　12～17前後）