来年も頑張ります！
昨日に続いて、プロギャラリーとして有名な？Ｙ.Ａ君。
公開練習も写真頂きましたが、決勝のご紹介がまだでした。
ごめんなさい。
おまけの関東フェスティバルも
写真では普通っぽいけど、スタートしてすぐにトラブルが出てしまいスピン。
様子見で走行しましたが、結局その場では直すことが出来ず、１本もまともに走ることが出来なく残念。
皆様にはご迷惑をお掛けしました。
でも本番でなくて良かった
Ｙ.Ａ君、いつもありがとう！
本当にＪＡＦカップから色々ありすぎて一瞬ダートラを辞めようかと思い悩んだりもしましたが、こうして応援してくれる人がいる。
結局、ダートラが好きだし、まだ戦いたい。
支えてくれる仲間がいるから。
勝ちたいから。
まだ走ります！
来シーズンもたくさんの応援宜しくお願いいたします！
今更ですが･･･
あっという間に今年もあと数日。
ＪＡＦカップのご報告が出来ずごめんなさい。
当日も終わってからも色々とありまして、なんと書いたらいいか、何をどう書けばいいのか・・・というか書けなかったというのが本音。
今回は撮影して頂いた写真をご紹介させて頂いて終わりにしたいと思います。
まずはいつもお世話になっている加藤 仁さん
今シーズンもたくさんのかっこいい写真をありがとうございました。
来年も宜しくお願いいたします。
他にも写真を頂いている方がいるので明日もご紹介します。
難しい!
最終戦タカタのご報告
タカタのご報告です。
事前テストを行い、完璧では無かったけど、それなりに良い感触を感じて乗り込んだ最終戦。
土曜日の公開練習では、砂利も残っているのでＡ０５３をチョイス。
テスト後にデータを分析して、気になるところを僅かに修正して走行
多少のミスはあったけど、自分なりにメリハリのある走りでゴール
僅かの差ではあるけどトップタイムを出すことが出来ました
迎えた日曜日の決勝。
公開練習でミスのあったところを確実に修正できるようにシミュレーションして１本目に臨む。
タイヤはＡ０５３
いつ雨が降ってもおかしくない天候なので、１本目勝負の気持ちでスタート
スタートして間もなく
「んっ？ 何か昨日と違う。」
同じセッティング、同じタイヤなのにフラフラする。
ゴールタイムは、カツから0.9秒遅れ
あのフラフラは何なのか？
変わったのは路面しか考えられない。
2本目はＡ０３６をチョイスする事になるので、色んなデータを元に慎重に検討。
今までのテストデータから最善と思われる仕様に変更
これで行くしか無い
気合を入れてスタート
やはりフラつきはあるが、もうそんな事は言ってられない。
とにかくゴール目指して攻めるしか無い
ゴールして祈るような気持ちでメカニックの合図を待つ･･･
「1位の合図を出してくれ～！」
残念ながら2本指でした
これで今シーズンは終わり、来年も今年と同じ03を貼ることになりました。
走行後にインカーを見ましたが、やはりドライビングがギクシャクしており、リズムに乗りきれなかったのが敗因です
。
ここから来シーズンが始まります。
この悔しい気持ちを忘れず、開幕までにテストを行い、ＢＲＺ君とドライバーのレベルｕｐをしていきます。
来年こそはＶ奪還を果たさないと
その前にエビスのＪＡＦカップはキッチリ走っててっぺん取ってきます。
今シーズンもたくさんの応援ありがとうございました！
Ｐｈｏｔｏ：ＪＩＮＮ ＫＡＴＯ
ありがとうございました。
今シーズンをもって閉鎖となる今庄。
15年間お世話になった、平澤さんに
選手会からサプライズ
平澤さん、15年間お世話になりました。ありがとうございました
甘いものが大好きなのでクオカードをプレゼント。
いっぱいプリンを買って下さい
もう一つ
選手会のロゴ入りTシャツを作り、選手の皆さんに寄せ書きをしてもらいました。
ご協力頂いた皆さん、ありがとうございました。
暑い中、パドックを何度も選手を捜し回ってくれたスタッフには感謝です。
これを着せるのは、北村でしょう
「わし、これ着んの～？」
「はい、はい、着て、着て～」
「え～やん。似合うやん。」
寄せ書きTシャツを着て、涙ながらのスピーチ
今までのコースに対する思いや苦労や未練などなど、本人にしか分からないですが当然だと思います。
最後に選手みんなと記念撮影
選手や関係者にとって、様々なドラマが繰り広げられた今庄。
勝って喜び、負けて悔い、転けて心と車が痛かったり、沢山の経験や思い出が詰まった今庄。
選手の事を一番に考え、コース整備に尽力してくれた平澤さん。
１５年間、大変お世話になりました。
大変お疲れ様でした。
近年は他のコース整備にも携わっておられますが、そちらで今後もご尽力をお願いいたします。
ありがとう 今庄！
ありがとう 平澤さん！
今庄のご報告！
遅くなりましたが、今庄のご報告をさせて頂きます。
以前書きましたが、お盆前の2日間、今庄でテストを行い、去年走ったイメージや某選手のアドバイスを参考に攻略法を模索しました。
２日間、めちゃくちゃ暑くて私もキツかったけど、監督は帰ってから熱中症になってしまったようです。
土曜日の公開練習ですが、完熟歩行をすると路面は十分転圧をされていて硬質路面
コースオーナーの思いが伝わります
A036をチョイス
テストの路面とは少し変化はあるけど、テストでのイメージでトライ
スタートして最初の直角コーナーでオーバースピードでタイムロス
結果トップ裕矢から１．5秒落ちの３番手。
まだまだ詰めが甘いな
決勝当日
完熟歩行をすると路面は既に硬質。
攻略を考えながら時間いっぱい歩いた。
決勝１本目、もちろんA036をチョイスして出走
自分ではほぼミスなく走りゴール
でも結果はトップ裕矢から２秒遅れの３位
「えー何で～」って感じでした
路面とタイヤ、マシンとの相性はあるけど、ここまで負けるとは・・・
外取りやインカーなど、分析し、２本目に向けて進入スピードと立ち上がりのスムーズさを心がける。
もちろん２本目もA036をチョイス
とにかくひるまずに果敢に攻めると決めスタート
直角コーナーは良かったけど、ギャラリーコーナーで突っ込みすぎて出口で振られ、次の右コーナーでアンダーを出してしまいロス。
その後はまずまず攻められたけど、前半のミスが致命傷
トップ勝彦から0.9秒遅れの3位でゴール
もう、これで今年も終わったかなと思っていたけど、勝彦が勝ったので、首の皮１枚つながった。
最終戦のタカタで勝って裕矢が３位下という条件付きだけどチャンピオンの目はまだあります。
何れにせよ、最終戦のタカタは勝ってシーズンを終わりたい。
いえ、勝って終わります。
最後まで最善を尽くしますので、応援をお願い致します。
Ｐｈｏｔｏ：ＪＩＮＮ ＫＡＴＯ