ホイールアライメント

今は
ホイールアライメントの授業をしております(・ω・)/
主に
タイヤの向き
カーブを曲がるときにタイヤにどんな力がかかると良いのか等ですo(^▽^)o

結構オモロいです(*^-^)b
授業以上


部活は…
溶接を少し終わらせ…
速攻組み立てへ…

組み付け中に問題発生!!

モーターからタイヤに動力をつなぐチェーンが無い

右フロントのベアリングがやけに硬い(*^-^)b



チェーンはめちゃくちゃ探した後､とりあえずスペアのチェーンで組み付けにかかったときに…
足元に袋が…
よく見たらチェーンではないですか(笑)
問題解決o(^▽^)o


ベアリングは…
どうにかこうにか両端のベアリングを止めているナットを外し…
適当に転がし軽くなるようにスプレー(オイル)をし…
問題解決(・ω・)/


今週末のレースまで
時間が短い(・ω・)/
やばいな

フレームぶった切り

とりあえずフレームを切り…

溶接完了と思いきや…
一カ所忘れ…
今日も溶接(笑)

溶接時間よりも準備時間の方が長い事実(´・ω・｀)

あとは再度組み立て＋調整(*^-^)b

実際走らないとまだまだ解らないので
とりあえずフレームがへし折れないのを願うだけ(・ω・)/

今週末レース

昨日は、
無事板金塗装が終わり…
今回の実習はレポートが無いので
部活へ…

先輩の造った
レース用のフレームに不備があり…


加工について話し合いで
時間が無い焦りのせいにより
衝突が始まってしまい

一時はどうなるかと思ったのですが
そこは流石先生

生徒をなだめて…話し合い
最終的には短時間で出来る加工を考え


今日､加工します(・ω・)/