今朝のコソ練おつかれさまでした。
ダックテールミーツ( ´ ▽ ` )
↑カロリーさんがくれたこのオイルから500番を
↓調整前86
とりあえず簡易的に磁石で調整
全体はこんな感じ
↓86
こんなもんでしょー
思いもかけずエスパーさん居てくれてよかったぁー(//∇//)
ありがとうございました。
ダックテールミーツ( ´ ▽ ` )
高級ボディと（≧∇≦）
エスパーさんのこのボディカラーもいいですよねぇー（≧∇≦）
さてさて、エスパーさんがおかえりになった後はドリコースには3人でした。
おれ以外はお仲間さんなので、実質ひとり旅
んで
俺にはめじらしくダンパーオイルなんてカツカツかえてみたりして（笑）
滅多にやらないダンパーメンテ（笑）
先週まで、どアンダーに悩まされていたので
コソ練前にふにゃふにゃだったフロントのダンパーに固めのオイルをちゅーにゅー
↑カロリーさんがくれたこのオイルから500番を
どアンダーも無くなってフロントはいい感じでしたね( ´ ▽ ` )
んでコソ練中にリアも交換
もともと入れてたやつ（なんだかわかりませんが）から、同じ種類の350番をチョイス
フレッシュバッテリーで具合を確認後、500番に変更…
500番のほーがそかとの速いときはいいのてすが
少しリアのグリップの戻りが早くフロントが戻り気味だったので、結局350番に戻しました。
350番の方がダラーっと流れる感じでジャイロレスな俺の二駆バケにはあってる感じがしましたが、他の方と絡んで走ってないので朝練でためしてみまーす( ´ ▽ ` )
あとボディですが
アルミのロールバーを入れて重くなった310サニーのほうが86より走りやすかった気がしましたので、帰ってからボディの重量バランスを合わせてみました^_^
↓ 310サニー
↓調整前86
とりあえず簡易的に磁石で調整
結果↓
全体はこんな感じ
前後のみは？
↓310
↓86
こんなもんでしょー
だいたいあってるし（笑）
さて明日は朝練早上がりで仕事いきます(ToT)
日曜だというのになー(ToT)
ではこの辺で