「あれ?もう、ほかしたんちゃうの?」
と、こんな声があちこちから聞こえてきそうなマイモンキー・・・(T-T)
来月には千葉のコワイ方がこっち方面に来られるとのことで、モンキーを強奪されそうな気配も・・・
でも、実は密かに先週末から弄りだしてるんですね~♪
今回は、手に入れて以来初めてエンジンを掛けてみようかと思い、お盆前から純正部品を手配しておりました。
まずはキャブのOHから。

きったな~!!(T-T)
キャブの中身も初めて開けるので、どんなことになってるかドキドキ…
まずは、スロットル・・・

あら?キレイ?

あら?キレイ?
フロート室を開けると…

とってもキレイ♡

とってもキレイ♡
う~ん…これ程までキレイとは思わんかった…(喜)
チョークバルブ。

やっぱ、サビと汚れはありますね。(^^;

やっぱ、サビと汚れはありますね。(^^;
そして、軽く全バラ。

程度は極上ですね~♪

程度は極上ですね~♪
洗浄・OH完了。

さっぱりしました。(笑)

さっぱりしました。(笑)
次、エアクリ。
せっかくキャブを綺麗にしても、ここが汚くてはね・・・(^^;
これもきったな~(T-T)

同じく、中はまだ見たことありません・・・

同じく、中はまだ見たことありません・・・
ムシとか飛び出してきたらどうしよ…と思いきや、

カラッポ・・・アカンがな!

カラッポ・・・アカンがな!
まぁ、スポンジがボロボロになってるよりかは良かったかも!?(^^;
本体を掃除して、新しいエアクリを装着。


今回発注したキャブとエアクリの純正部品。


パーツは今のものと統合されてますが、すんなりと出てくるのはさすがカブ系ですね。
それにしても、高い・・・(T-T)
今回、エンジンを掛けるに当たって、今のオイルがどんな状態か見たことありません。
何年放置されていたかも分からないエンジンですので、油膜は当然切れまくってるハズ・・・
とりあえず、カム周りにオイルをたっぷり塗り

汚い・・・

汚い・・・
てか、オイル真っ黒。何かヘンな匂いするし・・・
プラグホールからもオイルを垂らしておきました。


元々付いてたプラグ。割とフツーに焼けてます。


キャブも無事に組みあがりました。

ちっちゃくてカワイイ♡

ちっちゃくてカワイイ♡
取り付け。


と、ここまで先週の出来事でした。
つづく・・・