初の生タマゴshow!大阪公演、
勢いで行っちゃってきました。
天気は曇り。ところによっては薄曇り。
往路は雨は大丈夫そう。
でも帰りは振られそうなのでしっかり雨具持参。
大阪の午後からも小雨のよう方なので一応傘も持参。
順調に大阪入り。
２５号線で市内に向かっていく。
平野駅辺りを通過して近所で帰路の分の給油。
さーて、再出発。
と思ったら、ぽつぽつと雨。
予報通りだね～。
早く行かないと・・・・。
と思ってそのまま走ると、どんどん雨足が強まって来る。
中心部、少しで駐輪場ってところで、もうかなりの雨。
ズボンの太もも辺りはびっしょりになっちゃいました（笑）
１２時過ぎに東急ハンズで奈良のおっちゃんと待ち合わせ。
昼飯を食べながら、
真野ちゃん以降の話しや、
おっちゃんの影推しの○島○子の話など。
雨も降っているし、もっと居たかっただけど、
先生がすっかりお熱を挙げているかりんちゃん、
生写の代講を頼まれていたので、１時過ぎに
会場へ向い、グッズ列へ。
この時間だと列はガラガラ。１０分も待たずに完了。
時間をもてあましちゃいました（笑）
なので、おっちゃんとおしゃべり。
ホントはどっかに行きたかっただけど、
滝のような雨が降っていたのでそれすら萎えさせる気分。
お昼公演スタート！！
今回は良席続きだったけど、その中でも更に一番の席。
３列（実質２列）目 センターブロック下手通路から２個目。
御堂会館の１列目ってステージまで０ｍなのね。
だから３列目でもそこらの会場の１列目よりステージまで近い！！！
ステージの幅も狭いため、研修生は３列になっての配置。
余りに近すぎて、上手の方のメンバーは重なってしまい、ほとんど見えない。
センターの２列目辺りにかなともちゃんいるのに見えないとか、
ＭＣ中も３列目にいるんだけど、重なって見えない・・・。
仕方ないので、目の前に来たりっちゃんとか
ＭＣ中は真ん前にいたかりんちゃん、
うえむーとかりこりことか
とりあえず目の前に来た子を見ていました。
最後の「彼女になりたいっ！！！」では
メインボーカルの一人、むろたんが℃真ん前！
その辺りのヲタ全員でステージの研修生と同じく手でキラキラエールを送って遊びました（笑）
Juice=Juiceの楽曲ではもちろん赤サイ発動！
ただし、前なので１５ｗは封印。
５Ｗにしておきました。
かなともちゃん、いろんなところで、
ちょいちょい見てくれた希ガス。
確信はないけど。
ななみんのソロも前の視界良好席だとイイネ！
そして、東京に引き続きやっぱりやられたのが
田辺・浜浦・田口・金澤の「ぁまのじゃく」
最強の３トリオだよ！！！
たぐっちゃんも朋ちゃんとの背の差が大きくてそのギャップに萌えｗｗ
満腹なお昼公演でした（笑）
夜公演は２８列の通路席。
ゆっくり後方支援でもと思ってたら、
隣の女の子たちが騒がしい。
案の定、その子たちと連番したい女の子からの席交換要請。
１４列だって。
前に行けるのはいいけど、埋もれそう・・・。
でもＯＫした（笑）
行ってみると前２個あいてる
開演５分前だしラッキー、と思ってたら
糞デブヲタが来ちゃった。
視界半分以上なくなる・・・・。
しゅーりょーー・・・＿｜￣｜○
わずかな隙間から
かなともちゃん、うえむーを何とか探して見てました。
後ろに同じ金澤推しの女の子いたけど
ちゃんと見えたかなぁ・・・（＾＾；）
次回の生タマゴshow!は９月・東京の予定。
今回大阪でも９割近く埋まってたと思うから、
複数か所での公演を考えてもいいんじゃないのかな（＾＾）
帰りは大阪府内は路面は湿ってたけど、降水はなし。
でも、奈良県に入ると霧雨っぽい。
天理を過ぎるとたまに雨粒。
こりゃあ濡れるとおもい、ちょっと急ぐ。
でも雨は容赦ないです。
夜だしこんなところで路肩に止めたら車に突っ込まれる。
でも、この辺りパーキングはないし、唯一あったのは閉鎖。
何とか見つけたＩＣで降りて見るとすぐに明り。
なんだラブホの入り口の看板かよ。
気にも留めず、その明りの元で雨装備に変身。
そして本線に戻る。
結局それ以上雨脚は強まらず、空振り。
すると、交通案内に通行止めの表示。
オイオイ。
場所見ると、伊賀～南在家ってこの前夏とおんなじ区間。
旧道に逃げることもできるんだけど、かなりの山区間。
若かりし頃同じように通行止めの時、行ったけど結構な難所。
こんな大きなバイク、しかも夜、
今回も行きたくないってことで覚悟を決めて先頭まですり抜けていく。
案の定事故現場は前回とほぼ同じところ。
途中経過がパトのおっちゃんから拡声されたけど、
乗車４台が絡んだ事故らしい。
自分が着いた時には最後の４台目の軽を追い越し車線から排除してたらしい。
待つこと４０分ほど。
追い越し車線だけが開通しました。
事故現場にある車を見ると、前後が反対になったものが２台。
それらは前のラジエーターがむき出しになるほどの破壊。
前が完全につぶれたのが１台。
ここ加太トンネルは
トンネル抜けてかなりの下り坂での左カーブ。
カーブが緩やかに見えるけど、実は結構きつい。
なのでスピードが出てると曲がりきれないか、ブレーキを踏んで追突されるか。
事故のメッカです。
次の関トンネルの出口はもっとカーブがきついから、減速しちゃうんだけどね。
この４０分が響き、
伊勢湾岸道の後半は睡魔との戦いでした。
休憩をとりながら睡魔退散。
更に豊川辺りではバケツをひっくり返したような土砂降り。
大阪を早目に出たにも関わらず２時半帰宅。
５時間ほど。
ヤレヤレ。
事故だ、雨だ、睡魔だ、その他にも心配ごと・・・。
これから大阪遠征は電車＆夜行バスにしよう。
最後にお手紙、
朋ちゃんだけでなく、
ゆかにゃんとかりんちゃんにも書いてみた
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