一部の受験生に便宜を図っていた
ことが受験生の訴えなどでわかりました。
その内容とは
●試験中に伝えなければならない
途中経過時間を伝えないまま
試験を終了し、解答用紙を回収。
●ところが
「なんで、いきなり回収するんだ。
あと５分あるでしょう。」
など多数の受験生の抗議が殺到。
●試験監督員が後日、
全員に連絡することを
約束し、解散。
●しかし、実際は
１０人ほどが残って抗議を続けた。
●その抗議の末、約２時間後
試験の５分延長を認め
３人が試験に臨んだというもの。
●この対応にこの教室で解散した
他の受験生が、
「抗議をしてねばった一部の受験生だけ
特別扱いにするのはおかしい！」
と声を上げた。
（参考：自動車レスポンス）
これは、時間経過を教えていない
試験官に落ち度があると思います。
私も何度か試験を受けた経験があります。
受験生は、
当日とてつもない緊張状態となります。
試験官の指示には愚直に従うものです。
そして、試験中は
時間との闘いです！
まして、
全３０問を９０分で解答するとなれば
１問につき３分。
５分は合否を左右する時間です。
「運行管理者」試験は
・貨物事業者
・バス、タクシーなどの旅客事業者で
「運行管理者」を置くことを
法定化されているために
該当する事業者が受ける
重要な資格です。
この教室にいた受験生の対応とともに
再発防止の策を講じていただきたいものです。
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