車検でお預かりしたプジョー・207GTですが、エンジン始動時に『ガチャガチャ』っと

エンジンから異音があり・・・。

今までずっとメンテナンスをさせていただいているお車で、以前から少し気になっていましたが

今回の車検を機に修理をおすすめしコチラを交換しました。

タイミングチェーンのオートテンショナーです。

コレはクランクシャフトとカムシャフトを連動させるタイミングチェーンのたわみを調整する

大事な役目をしているパーツなんです。

先端が伸び縮みして調整する構造で、正常なら男性がかなり力を入れないと先端が

押し込めない程の力があるのですが、取り外したパーツは小学生でも押し込めるくらい

弱っていました(＞＜;)

これが弱っていたためしっかりタイミングチェーンを適正に張ることが出来ず、エンジン始動時などに

チェーンが暴れてしまい『ガチャガチャ』と異音を発生させていたのです！

交換した新品タイミングチェーンテンショナーがコチラ

このパーツは不具合の発生が多かったようで、「対策パーツ」として改良されたパーツが

供給されています。

頭の部分に丸い凹みがあるのが「対策パーツ」ですヨ。

交換後は異音も無くなり静かになりました(^O^)

異音発生は音だけの問題ではなくて、異音が発生するほどの異常があるという事。

そのままにしておくと、今回だとチェーンが異常を起こしたり異常摩耗してしまったりという

影響がでてしまいます

異音は車からのSOS！

しっかり聞いてあげてくださいね

定期交換パーツや消耗パーツのメンテナンスをして

最後にワコーズRECSで吸気系統の洗浄と、フューエルワンで燃料系統をリフレッシュ

ターボエンジンは直噴なので、RECS効果は絶大です！

今回の車検整備で若返ったかな(笑)

これからも可愛がってもらうんだよ～。

普段からのメンテナンスも大事ですし、お時間いただいて整備する車検時に

気になる箇所や定期メンテナンスをしっかりすることで、より安心してお乗りいただくことが

出来るようになります。

ヨーロッパ車は個性たっぷりでわがまま！？なトコロもありますが

そんなトコロもしっかり受け止めるフロンティア・コバヤシにお任せくださいね

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大阪府和泉市のプジョー専門店

フロンティア・コバヤシ　　山口竜也

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異音の原因はタイミングチェーンテンショナー ～プジョー・207～