とあるＮ-Gaugeレイアウトにて

ＪＲ貨物　ＤＦ２００形

育児休暇？業務！？中に付き
しばらく伺えてませんでした。

最近は何でも牽引出来る機関車がお気に入り
以前店長から譲り受けていた機関車を
引っ張ってきました。
katoの機関車は動力がとても良くできています。
３年振り位に初めて動かしてみましたが
何事も無かったかのようにすーっと動きます。
さすがです。

牽引はtomixのコム1形タイプ（冷蔵コンテナ付）です。
最近２軸貨車の単品購入が大好きになっております。
心の中では５両までと決めておりますが。

ナンバープレートの６には大して意味はございません。

ＪＲ貨物２００形　　　　　　　　　　　　　　　１両
国鉄貨物コム１形（冷蔵コンテナ）　　　　５両
at　日本ぴょん太鉄道　１番線

ＪＲ西日本　ＥＦ６５形１０００番台＋１４系１５形　寝台特急　彗星　その１５

朝日？！のまぶしいホームへ入線です
これで
日本ぴょん太鉄道１番線周遊の旅は終了です。

スケールスピードで走行すると
２～３分で１周しますのでなかなか目の前を
通過する回数が減りますが、室内灯を装備
しているとレイアウトのライトアップ効果と
室内灯の光の動きが楽しめます。

今度は乗客をちりばめて写真を撮るようにします。

ＪＲ西日本６５形１０００番台　　　　　　　　１両
ＪＲ西日本１４系１５形　　　　　　　　　　　６両
at　日本ぴょん太鉄道　１番線

国鉄ＥＦ６５-1000形電気機関車（東京機関区・PS22B搭載車）

寝台列車牽引していたＥＦ６５形１０００番台です。
この機関車とカラーが一番のお気に入りです。
プロトタイプは国鉄時代ということでＪＲマーク無し
台車も黒色です。

なぜかこの機関車も２両あります。
勢いというのは恐ろしいです。

模型で実車どおりとなるとＥＦ６５担当区間は長編成で
走らせるの大変なので雰囲気重視ということで。
さくらのヘッドマークも白地にサクラのマークがお気に入り
ですが、やっぱり乗ったこともあるみずほも捨てがたいです。

模型は２００８年に発売されました。
詳しくは