車に関していえば、タイヤから得られる情報は非常に有益です。
どんな車にもタイヤはついていて、自動車レースであれば勝ち負けに関わるポイントです。
そのレベルはさておいで、タイヤへのこだわり方に、前オーナーの姿が見え隠れします。
まずは銘柄が4本とも同じかということです。
普通は同じですが…
違っているのは当然替えたからで、替えた訳があることになります。
1本違っていたらパンクのケースが多いです。その場合は後輪だと思われます。
なぜなら前輪は操舵輪だからです。前輪より後輪のほうが操舵に影響が少ないはずなので…
もっとも普段影響のないようなことに拘りとお金をかける人なら、2本かもしくは4本取り替えするでしょう。もちろんタイヤが減ってたら4本でしょうけど。
次はタイヤの銘柄をさらに掘り下げていきます。
どんな車にもタイヤはついていて、自動車レースであれば勝ち負けに関わるポイントです。
そのレベルはさておいで、タイヤへのこだわり方に、前オーナーの姿が見え隠れします。
まずは銘柄が4本とも同じかということです。
普通は同じですが…
違っているのは当然替えたからで、替えた訳があることになります。
1本違っていたらパンクのケースが多いです。その場合は後輪だと思われます。
なぜなら前輪は操舵輪だからです。前輪より後輪のほうが操舵に影響が少ないはずなので…
もっとも普段影響のないようなことに拘りとお金をかける人なら、2本かもしくは4本取り替えするでしょう。もちろんタイヤが減ってたら4本でしょうけど。
次はタイヤの銘柄をさらに掘り下げていきます。