今アメリカに来て3日目の夜
ネット環境完備の宿なので若干整理のために書いてみます
このアメリカ旅のコンセプトは
「アメリカのディープ部分を知る アメリカ合衆国縦断旅」
今回スタート地点はN.YでもL.Aでもなく「シカゴ」
シカゴには僕のおじがいて、最初の4日間は同行してくれます
シカゴから進んでいく街は、日本人が観光に行くところとは程遠い中部
むしろみんなが行っていないところに行けるので、個人的に満足してます笑
今回は3日間で驚いたアメリカの規格外の大きさについて書きます
・車
まず横幅が日本で走っている車の1.5倍ぐらいある
巨体に耐えられるよう頑丈な作りになっている
そんでもって、スタンダードな車の形がこんなかんじ

これが日本で走っていたらずばぬけて目立つ
大型トラックも規格外で、日本の大型トラックの1.5倍の大きさ

小型車(1枚目の写真)を運ぶトラックは一度に12台も積んでいたので、唖然とした笑
・都市間の距離
3日目にシカゴから小都市セントルイスに車で送ってもらえることに
が、しかし距離400km強、高速を飛ばして5時間強かかる

しかも都市間は巨大すぎる穀倉地帯が広がっていて、地の果てまで一面畑だけの景色が広がる
北海道に自転車で行った時も似たようなかんじだったが
車で100km/h超えで3時間走っても景色はほとんど変わらなかった
地図上でかなり近いと思われる都市で都市間400km以上あるというのが、日本の感覚ではありえない
広大すぎる
今日はこんなかんじで
ネット環境完備の宿なので若干整理のために書いてみます
このアメリカ旅のコンセプトは
「アメリカのディープ部分を知る アメリカ合衆国縦断旅」
今回スタート地点はN.YでもL.Aでもなく「シカゴ」
シカゴには僕のおじがいて、最初の4日間は同行してくれます
シカゴから進んでいく街は、日本人が観光に行くところとは程遠い中部
むしろみんなが行っていないところに行けるので、個人的に満足してます笑
今回は3日間で驚いたアメリカの規格外の大きさについて書きます
・車
まず横幅が日本で走っている車の1.5倍ぐらいある
巨体に耐えられるよう頑丈な作りになっている
そんでもって、スタンダードな車の形がこんなかんじ

これが日本で走っていたらずばぬけて目立つ
大型トラックも規格外で、日本の大型トラックの1.5倍の大きさ

小型車(1枚目の写真)を運ぶトラックは一度に12台も積んでいたので、唖然とした笑
・都市間の距離
3日目にシカゴから小都市セントルイスに車で送ってもらえることに
が、しかし距離400km強、高速を飛ばして5時間強かかる

しかも都市間は巨大すぎる穀倉地帯が広がっていて、地の果てまで一面畑だけの景色が広がる
北海道に自転車で行った時も似たようなかんじだったが
車で100km/h超えで3時間走っても景色はほとんど変わらなかった
地図上でかなり近いと思われる都市で都市間400km以上あるというのが、日本の感覚ではありえない
広大すぎる
今日はこんなかんじで