作業記録1とかいいつつブログを始める前から作業をしてるので途中からです…悪しからず…
以前職場で手に入れたNinja1000の純正ウインカー
転倒して破損したということで新品交換の依頼が来たのですが、破損したウインカーは処分とのこと。
「これは貰ってくしかねぇっ！！！！！」
ということで、うちの店長の了承を取って無事確保。
我が家の長男NS50Fのカタナカウルに合わせたらカッコいいはず！！と思い至り、早速作業を開始。
まずは穴開け。これをしなくちゃ当然固定ができません。
なので大体の位置を決めて気前よく穴を開けちゃいます…
元々ウインカー取り付け用に樹脂のブラケットが付いているんですが、邪魔なのでベルトサンダーで削り落としました。邪魔だもんね。仕方ないね。
お次はNinjaウインカーを固定しようとしているカウルにも穴開け。
先程加工を施したウインカーがいい感じの位置に来るように…ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ…
完成したらカウルを取り付けます。
グロメットにカウルの突起部分を挿し込むだけだから簡単！！
…なんで最近のカウルはやたら複雑に組まれてるんでしょうかねぇ…仕事だから仕方なく脱着するけれども、職場に現行フルカウル車両が来ると毎度うんざりします。。。
脱線しましたが、取り付けた画像がこちら！
いい感じのボルトナットが無かったので、適当なビスとドリルを突き刺して仮組みしておりますwww
うむ！いい感じである！！
FRPで多少補強しつつ、ローゼットワッシャーを使って見た目を整えてあげればカッコいいのでは？？
よし、近いうちにNinja1000の純正ウインカーの新品を手に入れよう！
ではでは今日のところはこんな感じで…(^_^)/~
以前職場で手に入れたNinja1000の純正ウインカー
転倒して破損したということで新品交換の依頼が来たのですが、破損したウインカーは処分とのこと。
「これは貰ってくしかねぇっ！！！！！」
ということで、うちの店長の了承を取って無事確保。
我が家の長男NS50Fのカタナカウルに合わせたらカッコいいはず！！と思い至り、早速作業を開始。
まずは穴開け。これをしなくちゃ当然固定ができません。
なので大体の位置を決めて気前よく穴を開けちゃいます…
元々ウインカー取り付け用に樹脂のブラケットが付いているんですが、邪魔なのでベルトサンダーで削り落としました。邪魔だもんね。仕方ないね。
お次はNinjaウインカーを固定しようとしているカウルにも穴開け。
先程加工を施したウインカーがいい感じの位置に来るように…ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ…
完成したらカウルを取り付けます。
グロメットにカウルの突起部分を挿し込むだけだから簡単！！
…なんで最近のカウルはやたら複雑に組まれてるんでしょうかねぇ…仕事だから仕方なく脱着するけれども、職場に現行フルカウル車両が来ると毎度うんざりします。。。
脱線しましたが、取り付けた画像がこちら！
いい感じのボルトナットが無かったので、適当なビスとドリルを突き刺して仮組みしておりますwww
うむ！いい感じである！！
FRPで多少補強しつつ、ローゼットワッシャーを使って見た目を整えてあげればカッコいいのでは？？
よし、近いうちにNinja1000の純正ウインカーの新品を手に入れよう！
ではでは今日のところはこんな感じで…(^_^)/~