y-danganのブログ

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  セレナ君

 

 バンパー下の線傷前にタッチ補修してたのが微妙に目立つ。。。

メイカーオプションでバンパーガードが在ったのを思い出して中古探すも

傷のないのはありまちぇんね。。

 素人が取付穴開けたり位置が間違ってもと億劫に成ってました。

  

ある日ネットでばんぱーごとでイルミネーション付!

傷も1部の美品見つけ即購入。

そこが板金やぽくタッチアップやフルハーネスも追加してくれたので大変助かりました。

タッチアップは今一でしたが目立たないので  。

 ばんぱージョイントの取外しが傷にならないようにこじ開け?とにかく難儀すた。

 

 既存の配線や部品をすべて付け替えイルミネーション用のハーネスの接続も助席側に繋がるように配置車体側にもかぷらーぶら下がってる赤丸?のを繋げます。 

 

前からですとこんな感じに

 取付はピンのファスニング・ジョイントのはめ込みだけでしたので楽でしたがちと剥がれた小傷も       。

 取付後

この後車内側ハーネス繋。。

助席下の配線に一緒にテープに巻かれてる遊んでるカプラーと接続、赤丸と繋がってます。

 裏から運転席に引き下カバーを外して同じ形状のカプラーに挟み込み最後にカバーに20mmの穴をあけスイッチをはめてイグニションオンで点灯。

夜だったのでライト類も自動点灯すね。

 

スモールだけにしたのが

中々 カッコよくなり      満足!

 

 

 

3月に愛知県まで仕入れに行った希少なEV車。

蓄電池とては10Kここまでで39K。

ほぼミッドシップ後輪駆動なので横滑り防止切っとけはドリフトも出来ちゃいます!

 

程度も良く荷台も綺麗だったので早マッド敷いてやりました。

出だしはサクラ同様サイコーー!!

 

早速おいた、、LEDすね。

コンセント付けた在る発電機も載せちゃいました。。。

四駆のアクチィーと軽トラ2本立てですが      

チョイ乗りとしてはこっちがメインすね。

 

 

車検が近かったためエンジン掛けようとしても掛からない。

ガソリンが古いためかなと一通り試すとインテークから油差しにガソリン入れてセル廻しながら噴射

噴射するとプスプス、ポンプ不良と

もう純正はないので流用。

 

車検予約で事前に点検OKでしたが当日検査員の指摘で急に不具合発覚。。

 

ホース交換とかはして貰ったのですがゴムブッシュの破断箇所がアームと一体部品でこれもなし。。。

整備工場に置きっ放しでもう数か月、屋根なし露天で  かわいそーー!?

 

いじくる間もねーし どーしょう?

手放すか??

 

早速ホイール替えて・ルームランプもLED電球色。。

 

コレもうるさいので初おいた

 

女房はブレーキが怖いと乗らないし、、V2Hも相当遅れて蓄電にも使えず。。。

柿木剪定・摘果してたら刺されました。

焼けるよーーーな痛み!

水で冷やしてもーダメ

何日もシビレが取れないので猛毒だったかと心配してました。。

 

コレ観たら危険さわるなです!

 

前から女房にも言われてたのですが夜遅いと気を遣う、特定されるのがヤダと。。

一区切りしたのでからかってみました。

もう一度他のデイラーに聞いても解除出来ないと、アンサーバック音は解除出来るとの事でしたので解除して貰いました。

 

帰ってからバック音のスピーカー塞ぎ。

場所は判ってたので左タイヤ部のタイヤアンダーカバー外し。

下から覗いてもスピーカー面の穴が前などで見難くほぼ手探りの作業。他の方の写真借りました。

コムシートを丸くカットして両面クッション付きテープで2重張り、、塞いだ後アルミテープで

多少多めに覆って遣りました。

カバー戻して試してみましたが期待するほど程下がりませんでした、、、多分ケース自体がプラなのでかな。

 

まあ大分音も下がりピッピの音も無くなりやせったく無くなりましたから良しとします。

 

最後に珍しく洗車。。