ぎゃぁーーーーーーーっ!!…。。

えーっと。。
お待ち頂いている皆様、本当にすいません。
仕事の量が…半端ないっす。。
絶叫しそぉーっす。。

本日の打ち合わせでフュージョンのイメージは湧いてきました。
後はお任せで…♡って事で…
自由にやらせていただきます（笑）
長くてひっくーぃの…作っちゃいます。
まずはフレーム探しからですね♡

とりあえず…今月中にPCXとMAXAMをやっつけて…
平行作業ででアドレスV125とフュージョンですね…。
アドレス１１０のエンジンスワップは年が明けてからやります。
MAXAMのベタベタともう2台頼まれていますが…今は無理っす。

TO BE…の発表は…
もう暫くお待ち下さい（泣）

あっ…今月中にZEROの新作も発表予定です。
ちなみに…マグザム用っす
ご期待下さいm(_ _ )m

よーーーーしっ
がんばっっぺ！！！！

抜けない…。。

PCXをバラしていたら…
エンジンハンガーのシャフトが抜けない…
ボルトはクルクル回るんですが全然抜けません…
何かクッてるな…

これでもかっ!!って…思いっきり叩いても…

ボルトの頭が潰れるだけでビクともしない…（汗）

仕方がないなぁ…って思いボルトの頭にボルトを溶接して…

スライドハンマーをセット…
これでいけるでしょ…っと思ってスライドハンマー連打…


結果…右手首と右肘とスライドハンマーが壊れました…(TωT )

そして俺の心も折れました…。

清水さん…このエンジンハンガーぶった切っても良いですか？

マグザムのロンホイ加工…④終了。。

何とか土曜日のミーティングに間に合わす事が出来ました。

カムストックさんのGP515マフラーを
ローダウン＋リアアンダーに合わせて角度変更しました。。

そして…初めての試み…
パイオニアのウーハーをマグザムのメットインの裏側に…

一発勝負なのでブルッたのは言うまでもありません…（汗）

画像を撮る余裕はありませんでした…が細かい所を
いろいろ仕上げて…終了。。

前もべったり下がりました（笑）

リアビューも…

１２センチロングはタイヤがリアアンダーに
ギリギリなので迫力があってめっちゃ（E）です。

一発勝負のウーハーも…

バッチリっす。。
ここならこんな感じに

メットインスペースも使えるのでべりーぐっどっっす

ミーティングも楽しめたみたいなので最高にパッヒー♡
頑張ってよかったーぁ(^O^)/

さーーぁっ!!次はPCX仕上げまーす。。