ママチャリの「ユニットBB」の話

こんにちわ。
お久しぶりでーす。
みなさん元気ですかー

僕はちょっと風邪気味のようですわ
今朝は、嫌な事件があってちょっと凹みましたが、
今は元気です。

暇つぶしに、自転車情報です。
各社2015年モデルが充実してきました。

最近増えてきた装備の中に、
「ユニットBB」がありますが、
ご存知?

スポーツ車では当たり前の装備なんですが、
高級ママチャリにも採用されていて、
最近は、普及車にも広まりつつある装備です。

BBとはボトムブラケットの略で、
べダルを漕ぐクランクの付け根にある重要なベアリング部品です。
ここの動きが悪かったり、ガタがあったりすると
重たくなったり、車輪まで力が伝わりにくくなったりします。

一般的な普及車は、ここに「カップアンドコーン」という、
昔ながらのBBが入っています。
これは、低価格かつ分解メンテナンスが容易というメリットある反面、
グリス切れや緩みによるガタつき破損が起こるので、
長く使うには定期的なチェックが必要です。
また、微妙な調整は自転車屋の腕一つという
人的な不安定要素もあります。
えっ、僕ですか?僕は得意ですけどね

これに対して、ユニットBBは、
シールドタイプのベアリングを使っているので、
基本的に分解はできませんが、
メンテナンス無しで長く使えるので、人的な調整ムラも起こりません。

自転車屋にしてみれば仕事が減ってしまうパーツなのですが(^^;
乗る人の安心を考えると是非お勧めしたい装備です。
販売価格で二万円前後の普及車でも採用しているモデルがあるので、
お店で確認してみてくださいね。

最後に耳寄り情報。
今お乗りの自転車もユニットBBに交換できます。
費用は、5000円程です。
BBオーバーホールを宣告された際に交換してみてはいかがでしょう。
安心感がグッと上がります。

「リコ花園店」フェイスブック

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ブリヂストンロードマン

懐かしい自転車をゲットしました。

ブリヂストンのロードマン。

1987年頃の車体です。

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27インチなので、

700Cより車輪は大きいです。

昭和の香りのする自転車です。

再生には気合が入りました。

前後車輪はハブとリムを磨いて、新品スポークで組み直し。

各ワイヤーとチェーンは新品です。

まだ、ちゃんと乗れてないので、

時間のあるときにじっくり乗ってみようと

思ってます。

普段は「リコ花園店」に置いてます。

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嫌がらせ

商売をしていると、
嫌がらせはつきものですが、

今日は、いきなり警官がやってきて驚きました。
うちの店で客と店員が揉めているという通報があったと言うのです。

接客中に警官が割り込んできたら、
お客さんもいい気はしません。

警官もすぐに嫌がらせと気づいたらしく、
「なにか言いがかりをつけられたら連絡ください」
と言って帰っていきました。

まっ、
どうでも良い話でした。