gsx-s1000 新型カタナ のライトクラッチキット

gsx-s1000を発売当初に買ってあんまり乗って無かったかんすが

この頃ツーリングに誘われる事が増え

距離乗り出して気がつきました

クラッチ重たくね？

ツーリング最後は腕でクラッチ引っ張ってる感じになって

なんとかしようとクラッチレバー交換を考えたけど

クラッチレバー変えても重さ変わらないよね

クラッチホルダー事変えてレバー比を変えよう

クラッチホルダー2～5マソ

金がもったいない

油圧化も高杉なんすよ

そこでオススメは筋トレです 

握力を底上げするため日々筋トレをし

プロテイン飲みながらステロイド打てば行ける気がしますが

私は根本的に努力と忍耐が無理なんです 

なぜなら努力と忍耐はストレスで

ストレスは万病の元だからです 

死んでしまいます

そうだ自分が欲しいを詰め込んでケーブルを作ろう

国内ケーブルメーカーに相談し

低摩擦のインナーケーブルを使用しエンジン側に汚れを防ぎ耐久性を持たすゴム蛇腹つけて   ラジエーターに当たりが強い所が純正ケーブルであったので保護用ゴムを付けて   それにちょい長いリレーズレバーも付けて

出来ました‼️ライトクラッチケーブルSET

こんだけgsx-s1000用クラッチケーブル考えて作ったのは自分用だからですw

新型カタナも純正クラッチ品番が同じでした

新型カタナのインプレを頂ける方一名に特価で出しますので協力して頂きたいです

ちなみに10本だけの試作なんで売れなきゃ廃盤す