今までいかにキットのままでタイムを出せるのかという感じで京商R4を使ってきましたが、ブレーキパッド、クラッチは変えないとSRTサーキットでの連続走行は無理でした。でも、この2点を変えればセッティング次第で19秒台を出せました。タイヤ選び、運転スタイルを突き詰めればもっとタイム短縮できるとは思いますが、無謀にも新パーツを導入してみます。
アッパーバルクはついでです。
まずは、取説通り内外30万のシリコンオイルで走らせてみたいと思います。
ワンウェイは不安定というイメージしかないので、怖いです。
今までいかにキットのままでタイムを出せるのかという感じで京商R4を使ってきましたが、ブレーキパッド、クラッチは変えないとSRTサーキットでの連続走行は無理でした。でも、この2点を変えればセッティング次第で19秒台を出せました。タイヤ選び、運転スタイルを突き詰めればもっとタイム短縮できるとは思いますが、無謀にも新パーツを導入してみます。
アッパーバルクはついでです。
まずは、取説通り内外30万のシリコンオイルで走らせてみたいと思います。
ワンウェイは不安定というイメージしかないので、怖いです。