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キャストスタイル-YAMAHA XS250ービーノSA37J

1980年製バイクXS250スペシャル(4A8)の維持、他車種部品流用等。ブログ開始2009年11月1日。
ダイハツ キャストスタイルG2017年2月購入。
YAMAHAビーノSA37J2025年11月購入。

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    クラッチプッシュロッド オイルシール交換

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    プッシュロッドのオイルシールから漏れていた。

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    補充で済むレベル?

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    純正ダイヤフラムに戻る。

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    エアークリーナー外してファンネルに戻す。

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    デスクトップは鮫だらけ。

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    帰って来たフラッシャーリレー(XS250)

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    何故か復帰したフラッシャーリレーとすぐ壊れたフラッシャーリレー(XS250)

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    キックペダル(XS250)

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    岩手県陸前高田市にて

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    マフラーエンド左側(XS250)

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    バイクにパソコンのHDDを代用(XS250)

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    また壊れたフラッシャー、別のウインカーリレーに交換(XS250)

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    タイヤ交換はホイール持ち込みか現場で脱着。(XS250)

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    キャブのダイヤフラム復活(XS250)

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    ガソリンが足りない(XS250)

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    キャブレターオーバーフロー対策コック(XS250)

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    スイングアーム切断:顛末記(XS250)

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    XS250とSR400のスイングアーム

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