ATS②

練習2日目

この日から自分も合流です

セントラルRCの浜田さんが みどりの駅まで迎えに来てくださいました。

今回は海外のXRAYドライバーが来日してる為、通訳として来られているらしい
この時は特に何とも思わずに、軽く挨拶した後は雑談しながらアリーナに向かいましたが、その後流暢に英語をしゃべってる姿を見ているうちにどんどんカッコよく見えて来ました（笑）

コースに到着後は、挨拶もそこそこにコースレイアウトのチェックをして、写真で見た昨日までのレイアウトよりは、タカが得意そうじゃな、などとのんきに考えてました

レイアウト変更直後はかなりグリップが下がると聞いてたので、とりあえず路面が上がるまでは昨日のセットからは大きく変えずに、コース慣れの走行にあてました
最初のうちこそ周りと比べても良いペースで走ってましたが、路面が上がり周りがペースアップしていく中、タカだけがペースが上がって来ません

普段アスファルトコースでやってる事を色々試しましたが、オーバーステアとアンダーステアを行ったり来たりでいっこうにまとまりません

タイトコーナーでの旋回速度の遅さが顕著で、前後バランスが取れたとしても、戦闘力の低いセットになりそうです

時間も無いので、自力でのセット出しは諦めて、カーペットの本場ヨーロッパからやって来たアレキサンダー ハグワース君のセットを出切る範囲でコピーさせて貰う事に

時間的・物理的に不可能な部分を除いて、8割がた移して走行開始

祈るような気持ちで見ていると、先程までと違いタイトコーナーやシケインもスイスイと走り出しました

ただどうしても他人から貰ったセットなので、タカの好みじゃない部分もある訳で、スタート地点としては充分過ぎるぐらい走りますが、ここから微調整を開始しました。

がっここから負のスパイラルに入り込んでしまい、何をやっても悪くなるばかりで、時間切れに

仕方無くスタート地点までセットを戻して、最終パックを走りましたが、なぜか巻き巻きに

おもいっきり後味悪くアリーナを後にしました。

あっ前日に悩んでた走り始めがグリップしない件は、予選前に何週かウオームアップ出来るので問題無いということを、この日知りました

この日の食事は、海外のXRAYドライバーも交えて居酒屋に行きましたが、せっかく交流するチャンスなのに、悲しいかな我が家の3人は英語全滅

それでもタカチョは身振り手ぶりを交え、知ってる英単語を並べて何とかコミュニケーションを取ろうとしてました。

こいつ意外と積極的じゃなと思いながらも、自分はセティングが上手く行かなかった事もあり、テンション低めだったかも

それでも楽しく食事を済ませて、ホテルに帰ってから、気掛かりな車をテェックして翌日から始まるレースに備えました・・・・・・

ATS①

練習1日目

この日は自分は仕事で、タカは田中さんにお任せの状態でした。

レイアウトが従来のままで、中速コーナーとシケインを組み合わせたような感じだったらしいです。

T3’2012のセットはHPに公開されてるカーペット用セットアップシートに合わせて持ち込みました
車の感じは、特に悪く無かったようで、カーペット慣れの為の走り込みとセット変更を同時にやりながら、まずまず順調？に進んでた模様

ここでタカからTELが、最初の1～2週目がグリップしなくて困ってる 色々やっとるけど良くならんと
じゃあウオーマーの温度上げればと答えると、う～ん でも誰もウオーマー使ってないんよな

この後暫らく、この件で時間を使ったようでしたが、後に無駄な時間だった事が判明しました

自分は現場に居なかったので詳しい流れは分かりませんが、最終的にはベストがトップから0.1秒落ちで、ラップペースもそれ程変わらない感じだったようです

そして仕事が終わった後に、田中さんと電話で最終的な打ち合わせをして、22：40の夜行バスに乗り込みました・・・・・

ATS

行ってきましたATS

まずは結果報告ですが、予選11位の決勝Bメイン1位となりました

ヨーロッパや日本のトップドライバーが集結したレースで、尚且つ初のカペーット路面でのレースと言う事を考えれば、タカは良くやった方だと思います.。
出場が決まったのも直前だった為に、９月以降、全くモデファイツーリングも走らせていない状況でしたし。

しかしカーペット路面でセットアップするノウハウの無さを痛感して、帰りの道中は、今後どのような練習方法をとれば良いのか話し合ってました

今回自分のメカニックとしての出来は0点です、何ひとつタカの要求に応えてやれず、まさにお手上げ状態でした

正直 自分はATSに対して、あまり乗り気ではありませんでした。

何の準備も出来ていませんでしたし、全日本が終わって、完全にオフモードに突入してましたので。

でも終わってみると、心底出場して良かったと思ってます、もしも出てなければカーペットレースの難しさも知らずに、結果だけ見て、あーだこーだと言って済ませる所でした

今回出場のチャンスを与えてくださった方々に感謝してます。

また応援してくださった皆様、どうもありがとうございました。

おいおいに簡単なレポでもと思っています。

FUTABA・OSグランプリ

昨日は英田でFUTABA・OSグランプリが行われました

凄い参加人数で盛り上がりましたが、スムーズな進行で、無事明るい内に全てのスケジュールが消化されました

運営のテッチャン、FUTABA・OSの皆さん、また参加選手の皆さん、早朝よりお疲れ様でした。

久々に合ったコバンや超久々の、かーとさん とも色々話す事が出来て楽しく過ごせました

自分は、今週末の矢田部の準備をしていた為、今回はタカが自分でメカをやってましたが、自分が手を出さなくても、何とかなるのが分かったのが大収穫かな

今回XRAY T3 2012のデビューレースとなりましたが、シェイクダウンから感じてた、素直な操縦性で、安定して速いラップが刻めるっていう感じそのままでレースも走る事が出来、デビューレースは、優勝させて貰う事が出来ました

間違いなく、T3 2012は歴代で最高の出来だと思いますよ

同じく、今回から使い始めたFTABA 4PKスーパーも期待通りのレスポンスでタカのお気に入りになりました

さあ昨日の内に車のメンテは済ませたので、今夜は荷造りじゃな

一昨日

届いたのは、4PKでした

早速今週末から使ってみます

早速タカも操作してましたが、軽いし操作性も良さそうで、違和感は感じて無いようでした