21日 堺でアルキレート3000㎘を積み、京浜へ向け出港。
22日 袖ヶ浦入港→沖アンカー
23日 船内作業→自由時間 夜はミーティングルー
ムにて日本酒を飲み干すの会。
新船は初着桟するバースで毎回祝いの酒を頂くの
で一升瓶がどんどん増えていく。
24日 強風&視界不良の為、荷役見合わせ→船内作
業。この日は今年初雪。11月中に降る雪は、東京
では50数年ぶりらしい。海上の気温3℃は耳が千
切れそうな程、凍てつく風が吹き荒れる。
デッキに出るのは超嫌だ
25日 着桟後、本船では荷役が出来ないと判明。
理由は桟橋の距離が短く、本船の船尾がはみ出し
過ぎなのと、荷役ホースをジョイントするマニー
ボールドの位置が良くないとの事。
なんてトンチンカンな話
着桟する前に判らなかったのかと…
コック長が食料の買い出しに行かないとマズイと
言うので、一緒にタクシーに乗り込み近くのスー
パーへ。
26日 四日市入港→沖アンカー
デッキのペンキ塗り作業を皆でして、夜はまた飲
み会
27日 作業は無く１日休み。 飯を食ってはテレビ
を見て、携帯を触って寝るだけの退屈な１日。荷
役が重なれば貴重な休日だった筈。
28日 また休み。暇過ぎてブログを開設&初書き込
み
もうすぐ昼飯だなぁ
