X4 ”GRADIATOR” -13ページ目

CB450がかっちょえ~


X4 ”GRADIATOR”-1


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山は雨


X4 ”GRADIATOR”-1

先日取り付けたバルブの効果が体感出来るか、山を越え・・・

とってもWET。



前回同様のような気がします。

エンジンブレーキが、チョビット柔らかく感じ・・・

減速時の、がっくんちゃんが、チョビット弱虫に・・・


それよりも気になったのは・・・











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途中、雨宿り。


飲用温泉水 「天水」さん


駐車場の自販機の電源は入っておらず、 喉も渇いてたんで、一杯頂きました。

ご馳走様。








で・・・

気になったのは。











つづく

アキラメタばい…

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唐津バーガー


路面ウェット


断念して帰るばい…


ザンネン

強制減圧へ再トライ



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あづが。
ムシムシイライラムラムラ・・・

お盆にバイクイジレテ幸せかもね~













帰省するとこも無く、金も無く、あるのはバイクだけ。

ガソリンだって空っぽばい。(泣)



そんな貧困”GRADIATOR”ですが・・・


何ねっ?




















さてと、久々のお試しアイテムたい。

減圧バルブ。

以前使っていた、豊田さんとこの純正部品がプラスチック製でね・・・
お掃除してたら不具合が出て、外してたんよ・・・

で、お手頃バルブを入手したんで、早速付けます。

付けろ付けろって、ふじ◎さん・・・うるせーの(笑)














タンクを外し、サイドカバー類を取っ払います。


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typeLDは、地球に優しい規制対象バイク。

有害とされるブローバイガスを、再度燃焼室に導入して燃やしちゃう仕組みです。















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純正だと、装置を使って新しい空気を取り込み・・・ まあ、前置きはヨシとして。

新鮮な空気を取り込みます。


















ブローバイガスは、本来、エアークリーナーに取り込まれるんですが、

環境問題に関心の薄いアタシは、キャッチタンクへと導入しとります。


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本来なら、これを燃やすようにしないといけません。 良い子は真似をしてはいけませぬ。















で、用意したバルブを取り付けるために、チューブをカット。

定期的なお掃除が待ってますので、メンテナンス性を考えて位置決め。


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バルブの取り付けは、チューブカットだけです。 共に14mm。












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バルブの分だけ長さを調整して取り付けます。













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向きだけ間違えないようにすれば、作業は至って簡単たいっ















今回は、二個用意したんで、クラッチカバーにも取り付けてみます。

ココからも、結構有毒ガスが出とります。(笑)


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このホース、切れないんですよね~ アタシのオンボロハサミだと・・・
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で、カットして思い出しまして。


















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12mmやったたいっ!

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うちには旋盤なんか・・・

近くの工場は長期盆休み。

ボール盤には挟めず・・・

バイスと鑢で、

頑張ったたいっ























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作業シコシコと、扇風機を全開で進めて完了。

定期健診も大丈夫。




















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さて、試乗した感想を・・・








































雨。

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ばか。




後日のお楽しみ。





ばいばい


先祖供養


X4 ”GRADIATOR”

先祖の墓参り。







今日は、まるで蒸し風呂状態。

ジャケット脱いでも汗だく。








早目に来たばってんね~ムシムシ。






予報は、曇りのち雨に変わった。



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オヤジが34回目の盆。





お袋が28回目の盆。




早い。










色々報告した。












また来るけん。