今更ながら…
カーゴトレーラー格納庫(イナバレンタルボックス)には数センチの段差がありまして
購入初期の軽さでは難なく超えられた段差が、カスタム化&キャンプ用品満載ですと
スロープを使っても超えられなく、考えたのが電動ウィンチでした。
コンクリートに振動ドリルで穴空けしボルトで固定！
カーゴリアにフックをつけて！いざ牽引！
お〜ぉ！ら〜く楽段差を乗り越えられました。
しかし、積載時の総重量って？何キロになったんでしょ😕😅？
- 前ページ
- 次ページ
まずはタイヤ&ホイール進化形…(ただの自己満ですけど😅)
オフセット等でワイトレスペーサーを40ミリから60ミリに変更
スチールフェンダーをFRP化
泥除け移植…
んんん〜フェンダー取付けの詰めが甘いなぁ…
もうちょっと考えましょ。
新生カーゴトレーラーにするための車両改造
①最大積載量150キロ→350キロへの変更(板バネを1枚追加で強化)
後部開閉高さ基準(50センチ以上確保)変更により中央部バーカット
蝶ネジで脱着式に変更
車幅灯視認性確保への反射板兼車幅灯追加(フェンダー部はメクラ化)
習志野車検場では視認性どうのとか、↑の後部開口部50センチ以上確保なんて
まったく触れられなかったのに、愛知県一宮市の愛知主管事務所？
は随分とうるさいのですね…(習志野がゆるすぎ？ 😅)
以前付いていたフェンダー車幅灯のメクラ化はその後鉄からFRPフェンダーに交換するので
せっかくやってもらったメクラ化はムダになりますけど…😅
次回はさらにカスタム化…
7月下旬に待ちに待った！「完成の一報☎️」
長かった〜😂
早速ナンバー取得のため、予備車検等々の書類を送ってもらい
これが自動車製作証明書！ホッホ〜😄
車検場で予約しておいたご当地希望ナンバーもらい、再びのいざ！愛知県一宮🚗💨💨💨
引き返す前にマイランダ〜君に一宮のスタンドで補給！(千葉よりちょっとだけ安い？)
ミ〜ンミンミン！しかし！暑い(市川の周辺はまだ蝉はないてないのに)
カ〜ン♪カ〜ン♪ここのSAは鐘楼🔔がある
自分にも補給🍨
アッ😩垂れた…
で！無事にご到着しました
変更にあたっての車両改造はまた次の㉕で…
さ〜て困った、困った😩
取り敢えずネット検索してみますか…
千葉、都内、山梨と…検索しては
「コレコレこ～ゆ〜ことなんですが、出来ますか？」と
メールや電話で相談しても
「内じゃぁムリ！」つれない返事…
断られ続けるコト1ヶ月、最後に行き着いたのが愛知県一宮市にあった
「日本特殊車両協会」https://www.jsva.gr.jp/
通称JSVA！いかにもの会社名！
代表の吉原さんにヘルプをしたら二つ返事で「いいよやってあげるよ、持って来なよ」と😂
内容はまず現在のブラストトレイルT22の登録抹消
新規に「組立車両」としての申請書類作成
車検対応の再寸法、強度検査及び書類作成
等々で約1ヶ月の工程！
先方の日程調整をして！早朝東名をいざ！一宮！
めでたく開店10時前にご到着！
さて！どうなりますか？
乞うご期待！
と!いうことで市役所で人生初の仮ナンバー(1枚で良いんだけど😅)もらいに行って
「やってまいりました！習志野車検場」
申請項目は「構造変更」
書類や自賠責等々手続きを終え
検査場へ…
寸法OK
灯火類OK(※ハイマウントがセンターではないので外すか場所の変更で許可)
重量… … …ブ〜！😳
重さがオーバーしてます。😳😳
今のままではカーゴとして登録は出来ません。😳😳😳
最大積載量が150キロなので、総重量が100キロオーバーしてますので
積載量が足りません。
100キロ減量して出直して下さい…だと😩
100キロ？げんりょう？？
なアホな…
ホイール替えて、キャリア外して、中のスライド仕切りを外して………
そんなもんで何キロの減量になるの？
無理ムリ、ここまでやって車検が取れんとは「考えが甘かった」
こんなに原型からかけ離れて、車検が通るのであろうか？
購入して初めての予備検の時の姿はこれ↓
で今がこれ↓です。
寸法的には軽枠内に収めて設計しましたから問題は無いはずですが…
果たして総重量は😅？
まっ！悩んでみても始まらない！予約を入れて車検場に行ってきましょ！
いや〜😅月日の経つのは早い！
ブログから遠ざかってから早数年…
その間、カーゴキャンプデビュ〜を遂げぬまま車検切れになってしまいました。
それまでの経過を説明なしで一挙公開!
だいぶイメージ通りにはなってきましたが…
倉庫inしてから随分と時がたちました😅
やっと「カラカラカラッ」とシャッターを開けて、本日作業(正確には2日目)開始‼️
しかし‼️さっっっぶ〜😢手がかじかんで作業難航。
塗料もシーリングも両面テープも気温ひと桁では乾かず、くっ付かず全く機能を成しません。
ヒートガンとヒーターで応戦‼️何とか作業できました。
第一弾はすきま風封じの穴塞ぎ…🕳️
オーブンレンジ用と冷蔵庫用のファンの取付けです。
シーリング兼用ゴム両面を張り、ネジ付け⁉️が東陽さんに開けてもらっていた穴が小さい
5ミリドリルで開けなおし…
寒い🥶ので雑なシーリングになりました😅いやっ性格です😁
無事にボルトオンでイメージ通りの仕上がり❗️
配線はまた改めて…
次はリアドアに「ハスラーサイドラダー」を流用取付け…
これが中々のクセ者でして、前回作ったステ〜は全滅でした。
で、作戦変更‼️単体同士で設置する方法に変更です。
初期イメージではすんなり着く予定だったのですが、
設計図無しの口頭で東陽さんに言ったので、リア扉の開閉逃げやら
扉下エンドとラダーの長さの違いやらで、
四苦八苦😢トライアンドエラー…
まっこんなモンでしょ。
ハイマウントの配線は改めて、
んんんっ〜😢詰めが甘いなぁ🧐もうちょっとだな🙃十級
来ました😁来ました😂来ましたよ〜🤪
やっとベース車両「エボらんだ〜３号機」
完成です‼️
東陽金属さんから引き取って来ました😀
カッチョいい😆東陽金属さんに‼️感謝アメアラレ😍
これをベースに外装、内装、カスタマイズ😍
と‼️いきたいのですが🥹仕事が👻シゴトが💀いっぱい👽
残念ながらカスタム後のお披露目はまだまだ「遠い道のり」…
しばし、ガレージin👹
