Naoki^_^ 2度目のオフ車生活 -252ページ目

Naoki^_^ 2度目のオフ車生活

KTM 250EXC TPIに乗って、林道、山活楽しんでますブログ

スイングアームが戻ってきて
1週間経ちました!



旋盤で治具を作って
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ベアリング圧入は完了!

ベアリングは純正品だと1210円ですが、
ちょとケチって同サイズの
NTN製510円にしました^^;


ベアリング交換を自分で行う方がいればベアリング圧入治具お貸ししますよ^_^




スイングアーム、B/Sを仮組みして判明したのですが!


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ボルトオンパーツじゃないので想定内でしたが!
ストロークするとスイングアームがリアマスターに接触します(´༎ຶོρ༎ຶོ`)


マスターを削り込めば
この問題は解消しそうです‼️


カスタム‼️
一筋縄では行きませんね〜(笑)




なかなか進みませんが!
スタンドにストッパーを素人溶接してみたり

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仮組みして
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どれ位ケツが上がっているのかを確認してみたり

スイングアームの垂れ角を測ってみたり!
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しましたが、

18インチの時のデータを取っていませんでした

(苦笑)




仮組みしてみましたが…





現在はまた一輪車状態です(o_o)