Naoki^_^ 2度目のオフ車生活 -151ページ目

Naoki^_^ 2度目のオフ車生活

KTM 250EXC TPIに乗って、林道、山活楽しんでますブログ

本格的に梅雨入りしましたね💦

乗れない間に気になる点を解消します‼️


僕のninjaはチェーンラインのフレーム加工をしましたが、B/Sの造りから延長加工は僅かしか出来ませんでした!

加工後、チェーンは溶接ナットに当たらなくなったのですがギリギリ当たらないだけで不安があったので‼︎
対策の為に…
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ローラースライダーを付けています‼️


しか〜しಠ_ಠ


このスライダー‼️
煩いんです(^_^;)

そこでチェーンの張りを再確認‼️
(スライダーを付けた時も同じやり方で調整してます)

現状
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サービスマニュアルの指示以上に弛んでます‼︎


これをリンクアームのボルトを抜いて
ガレージジャッキでスイングアームを上げてフルストロークに近い状態までもって行くと‼︎

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前回調整した状態と変化なく、この状態でチェーンの遊びが微妙に有る程度です‼️


これ以上チェーンを張る事は出来ないので
煩いスライダーはガマンするしかない事が
確認できました(^_^;)


チェーンを張り過ぎてスライダーが壊れたり、ストローク時にチェーンが張って怖い思いをするよりはマシだと思います‼️


余計なお世話ですが‼︎
みなさんのチェーンは大丈夫ですか
(;◔ิд◔ิ) ドキドキ・・・






セパハン仕様ですが‼️
変更パーツはブレーキラインとマスタータンクのステーの変更で済みそうです‼︎
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カウルがまだ届いてないのですが
自分好みのセパハン仕様にカウルをカットしたら、その後カットして無くなる耳を作ったり、時間があればインナーカバーも作る予定なので‼️


全てが揃うまでバーハン仕様で乗る事にします
(^_^;)
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