本日、教習所へ行ってきました。
3時限目の内容は、二つあるコースの内のBコースを走るという内容です。
また途中、後日行う予定の急制動の予備練習みたいなこともやりました。
でもって、本日の教習はなんと前回の2時限目と同じ教官だったのです。
さらにオマケにもう一人教習生がいて、この方は2時限目のAコースを覚える感じだったのです。
なので、コース説明は自分は一切なし!
ずーーーっと一人で1時限目に渡されたプリントのコースをなぞる形でBコースを走ってました。
前回の安全確認のタイミング等の不明な部分は、プリントからの曖昧な形で行いました。
で、教習終了15分前ぐらいに自分が走ってるところに教官が来て、急制動の予備練習をしました。
実際にはカーブ走行中の適切な速度を体験した後、急制動の時の止まり方?の練習みたいな感じです。
3速で時速30キロで走り、前輪がパイロンを越えたらブレーキ、その後止まる直前にクラッチを握る
って流れでした。
まぁ、急制動に関しては後日別できちんとやるらしいので、今回はお試しみたいな感じっぽそうでした。
うーん、にしてもコースの流れが結局曖昧なままになってしまいました。
これはものすごく不安要素になるのですが・・・
まともにコースを覚えながら走れるのは、あと7時限目ぐらいじゃないのかな?
でも、自由に走れるっていうのも悪くないですね。
普通に自由に走ってると、もっと遠くに行きたいって気持ちが出てきます。
まぁそのためにも、まずは教習所を卒業しないといけませんね!
次回は再びシミュレーター。
何をやるのかわかりませんが、ここまできたらもう少し!!
頑張ってきます!!!!
頑張って教習所へ行ってきました。
2時限目は前回話した二つある走行ルートのAコースとやらを走行するという内容。
一段階と違い、走行ルートを踏まえつつ安全確認をする必要があり、かなり大変でした。
今回の教官が割と雑な方で、確認するタイミングが正直曖昧です。
かといって、走りながらのため質問するタイミングも逃してしまい、このままで大丈夫か不安です。
とはいえ、こうやって教習所に通って思いましたが、この安全確認なんですが、完全に『卒検のための作業』のような気がしちゃいました。
「ここポールを過ぎたら確認して合図を出し、次の交差点のところにきて再確認ね!」
こんな流れで教わったんですが・・・
実際の公道ではポールもないし、ここまで行儀よくやってると逆に危ない気がしてならないです。
まぁやらなきゃいけないので、頑張って覚えようとは思いますがね。
次回の教習は、もう一つのBコースを覚える教習となるっぽいです。
たぶんこの2時限できちんとしたコース確認は終了なんでしょう。
そういった意味で、今回の曖昧な部分を次回の教習で補っとかないといけませんね。
今週はもう予約は取れなかったので、来週頑張ってきます!!!!
あ、そういえば、昨日のシミュレーターと今回の教習ですが、一段階の時の6時限目の女性の方と一緒でした。
無事二段階に上がり、本日で一気に3時限分受けるらしいです。
このペースだと、来週中には二段階の教習も終わるんじゃないかな?
バイクの扱いも一段階の時と違い、スムーズに乗りこなしていました。
うーん、自分もマジで頑張らないと・・・
それでは!!
2時限目は前回話した二つある走行ルートのAコースとやらを走行するという内容。
一段階と違い、走行ルートを踏まえつつ安全確認をする必要があり、かなり大変でした。
今回の教官が割と雑な方で、確認するタイミングが正直曖昧です。
かといって、走りながらのため質問するタイミングも逃してしまい、このままで大丈夫か不安です。
とはいえ、こうやって教習所に通って思いましたが、この安全確認なんですが、完全に『卒検のための作業』のような気がしちゃいました。
「ここポールを過ぎたら確認して合図を出し、次の交差点のところにきて再確認ね!」
こんな流れで教わったんですが・・・
実際の公道ではポールもないし、ここまで行儀よくやってると逆に危ない気がしてならないです。
まぁやらなきゃいけないので、頑張って覚えようとは思いますがね。
次回の教習は、もう一つのBコースを覚える教習となるっぽいです。
たぶんこの2時限できちんとしたコース確認は終了なんでしょう。
そういった意味で、今回の曖昧な部分を次回の教習で補っとかないといけませんね。
今週はもう予約は取れなかったので、来週頑張ってきます!!!!
あ、そういえば、昨日のシミュレーターと今回の教習ですが、一段階の時の6時限目の女性の方と一緒でした。
無事二段階に上がり、本日で一気に3時限分受けるらしいです。
このペースだと、来週中には二段階の教習も終わるんじゃないかな?
バイクの扱いも一段階の時と違い、スムーズに乗りこなしていました。
うーん、自分もマジで頑張らないと・・・
それでは!!
寒さが本当に厳しくなりはじめたわけですが、本日二段階最初の教習を受けてきました。
二段階の1時限目はシミュレーターによる市街地走行で、交通法規をふまえた走行練習という内容。
まぁ、簡単に言うと右左折と進路変更の仕方を学ぶ教習でした。
後方確認→合図→再確認→進路を曲がる方向へ寄る→曲がる
この流れの練習といった感じでした。
その後、時間が余ったのかと思ったら、プリントを手渡されました。
2つの走行ルートが書かれたプリントだったんですが、なんでもこのルートが今後の実技教習と最後の卒業検定で行うルートになるんだとか。
見た感じ、一段階のみきわめのルートに、今まで通ってなかった交差点や踏切がある場所を通るような感じになるっぽいですね。
で、実は早速明日予約を入れてしまったので、今のうちに覚えないといけなくなりました。
うーん、明日が不安だ・・・
ま、やるっきゃないですね!!
あと、今回のシミュレーター教習、なんと自分以外に2人教習生がいる状態でした。
そして、自分が行ってる教習所にはシミュレーター自体は1台しかなかったのです。
なので、ぶっちゃけほとんど練習してないっていう・・・
マジで明日大丈夫かな?
とりあえず、明日も頑張ってきます!!!!
二段階の1時限目はシミュレーターによる市街地走行で、交通法規をふまえた走行練習という内容。
まぁ、簡単に言うと右左折と進路変更の仕方を学ぶ教習でした。
後方確認→合図→再確認→進路を曲がる方向へ寄る→曲がる
この流れの練習といった感じでした。
その後、時間が余ったのかと思ったら、プリントを手渡されました。
2つの走行ルートが書かれたプリントだったんですが、なんでもこのルートが今後の実技教習と最後の卒業検定で行うルートになるんだとか。
見た感じ、一段階のみきわめのルートに、今まで通ってなかった交差点や踏切がある場所を通るような感じになるっぽいですね。
で、実は早速明日予約を入れてしまったので、今のうちに覚えないといけなくなりました。
うーん、明日が不安だ・・・
ま、やるっきゃないですね!!
あと、今回のシミュレーター教習、なんと自分以外に2人教習生がいる状態でした。
そして、自分が行ってる教習所にはシミュレーター自体は1台しかなかったのです。
なので、ぶっちゃけほとんど練習してないっていう・・・
マジで明日大丈夫かな?
とりあえず、明日も頑張ってきます!!!!