モンゴリでいきまっしょい! -186ページ目

モンゴリでいきまっしょい!

自分にとって最高のモンキー・ゴリラを作り出せっ!えっw

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ジャンジャジャ~ン♪
昨日、これを引取りにいってまいりました。

サリーちゃんです?もとい「シャリーちゃん」です。

黄色とか赤とか白なんかもいいな~なんて思っておりましたが、

このグリ~ンにやられましたゝ( ゚∀゚)メ(゚∀゚ )ノ アヒャヒャヒャ
カッコ良すぎです。乗ってる姿を想像するだけでヨダレものです!

取りあえずガソリンがないのでエンジンはかかりませんが、
キャブ直接ガソリンでエンジンの始動はしたらしいです←前所有者(談)

がんばって綺麗にしていきまっしょいっと!

それは、そうと友人のニッピーくん!いいかげんモンキー購入し~や~

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作者 山口 かつみ  小学館

「週刊ビックコミックスピリッツ」掲載作品。

一話一車種のオートバイ漫画。
オートバイを愛してやまない漫画家・山口かつみ氏が
夢と憧れと趣味と偏見をフルに注ぎ込んだ、短編読み切り集!

ツーリング、レース、チューニング、峠、故障と修理などなど
オートバイの魅力があふれるマンガです。

世界中すべての単車と、そのオーナーに・・・

オモシロイので、ぜひ!

只今、2巻までは出てるはずです。←もしかしたら3巻も
本日ブレーキアーム取り付けを試みましたが...

Rタイプのブレーキアームは取り付け不可(残念)
良く写真を見てみるとわかると思いますが、
ブレーキワイヤーを止める部分がタイコを引っ掛けるようにできており
モンキーのそれとは違いました(涙)←バフしたのに←はやく気付けよバカ。

↑ブレーキワイヤーを加工できるのであれば取り付け可能だと思いますが... 

ストレートタイプは、フロントには使えると思いますがそのままでは使用不可で
ノーマルのフォークにあるケーブルを固定している部分の延長が必要です。
また、リアに取り付けてみるとノーマルのリアアームより少し短いので
ブレーキ強化には?でした。

ただ、アームそのものはアルミでできているのでノーマル用よりは
あきらかに軽量化ができます。また見た目もカッコイ~です。

品番はわかりませんが、購入される方へ

Rタイプの方は、TLR200フロント用
ストレートタイプの方は、TLR200リア用です。

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作者 西風 リイド社

この作品は、バイクブロス誌の連載作品を単行本用に再編集したものです。

管理人は2巻まで持っています。もう3巻がでてるかも?

まだバイクブロス誌に連載中?なので内容に関して詳しくは書けませんが
ホンダのバイク:モンキーやドリーム50・カブ・CD50などなど出てきます。

登場人物の名前がほぼ芸能人から拝借...←いいのか(笑)

写真付きでベンリー50をスペシャルカスタムしたのが
載っていたりとなかなかおもしろいマンガだと思います。

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フェンダーのパテ埋め無事に終わりました。
これからサフ→塗装と残っております。

がんばっていきまっしょい!

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以前に乗っていたTLM50(機会があればもう一度乗りたい)←誰か下さいヽ(´▽`)/
に改造して取り付けようと購入していた足廻り部品より、取外しておいた
TLR200のブレーキアームです。

リサイクルなピュアな気持で取りあえず磨いてみました。
↑この段階では、取り付くのか確認とってないです!

磨いただけでまだ取り付けておりません。

どうなることやら...

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NSR50の前期型フロントフォークです。
ボトムケースが汚れているので塗装を検討中です。何色がいいかな~

皆様、投票よろしくお願いします。
しか~し最終的には独断と偏見で決めさせて頂きます。意味ね~じゃん(笑)

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作者 アキヨシカズタカ 少年画報社 全2巻。

「ヤングキング別冊キングダム」に連載されていた、
モンキーを「50CCのまま速くしていく」というテーマの漫画です。

ちなみに作者もモンキー乗りです。
参考までにホームページです。http://www15.ocn.ne.jp/~monkey49/

というわけで、内容を少しだけ紹介します。

物語の主人公 白羽根 雪(中学生?)が
愛車「モルテン」に社外品や流用部品はたまた加工や自作をして、50CCの限界を目指す!
自分が成し遂げられなかった、究極の50CCをやってのけるユキをライバル視する
メッキゴリラ乗りの 孔雀院 七華(高校生)など、いろんな形でバトルがあり
ユキと愛車「モルテン」が成長していく笑いあり涙ありの漫画です。

最終的には、高速道路を120km/hで駆け抜けた伝説を持つという
謎の黒いモンキー「リトルブラック」とバトルがはじまります。
ユキと街中のモンキー/ゴリラ乗り達は、黒いモンキーを追い抜く事が出来るのか…!?