問題は寝かせると作動量が減るので相対的にダンパーが柔らかくなっちまうんだよね
というわけで
アジャスターを締め込み無理矢理ダンパー強の状態を作りだす
ちなみにバネはミクニのグリーン
チョット長めで常にプリロードがかかる感じのバネでありドリフト車ではお気に入り
さらにプリロードかかりっぱ状態で素早い左右の荷重移動を目指し
加速時、前後の荷重移動も素早くする方向
インプレッション
大当たり!
トラクション掛かりまくり!
今まででもトップクラスのトラクション性能
これはイイワ
偶然の産物だが
切れ角アップの弊害
逆関節もボルトで規制
完璧!
ドリフト時の安定感も増して実に良い感じ
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