次から次へとレースが
やってきます。
明日は筑波サーキットで宝山ロータスの出番です。
本当は桐島ローランド氏が乗るはずだったのですが、日程が合わなくなり、私が参戦することに。
筑波の本コースは4輪でもかなり走り込んでいるので、足回りのセッティング等を煮詰めるには最高。
今回のレースで少しでも車輌のセッティングを詰めておきたい。
赤のステップワゴンが入荷
走行会参加ライダー達に黒のステップワゴンが人気の中、珍しく赤いステップワゴンが入荷しました。
まだこれから整備ですが、気になる人はファクトリーへ。
販売車輌の整備が追いつかぬ中、次から次へと…
タクシーも止められない、都内の駐車状況
ＢＳ１１特番のためお茶の水で打ち合わせ、その後、銀座、新橋と移動していましたが、
最後新橋でタクシーに乗ろうにも、
チャリンコでまわるお巡りさんが、トラメガ一本で、「この辺は駐車できませんよぉ、タクシーのみなさんは、止めないでくださいねぇ」とひたすらタクシーの列をまわってました。
たしかにタクシーが多すぎるのもなんだけど、しかしトラメガで言ってる意味合いは、道路はタクシーのためにあるんじゃありませんよぉ。
たしかバイクも止めるところがないんだから、「バイクもくるな」
だからチャリンコでまわってるんだ。
これだけ交通網のある東京で、道路はチャリンコのためだそうだ。
と言っているようにしか聞こえませんよ。
新入社員
もてぎから帰って、夜は4月新卒採用の新人２名のための歓迎会が行われました。
場所は…いつものもんじゃです。
後５日ほどで、社会人として３ヶ月が立ちます。
この後、正社員として配属が決定。
すでにガッチリと仕事をこなしてくれるので、これからが楽しみです。
宝山ロータスチームは
NAVI編集長の加藤さんと、桐島ローランド氏、そして私がテストを行いました。
今回は全体的にちょっとタイムがのびず、焦り気味です。
２週間後の耐久準備ではありますが、来週はスプリントレースに出なければなりません。
エンドレス ジールの足回りのセッティングももう一度見直すために、改良の余地有りです。
明日さっそく取り外し、ダンパーの改良、バネレートの変更、ストロークの確保です。
まずはM ロードスター
BMWのMロードスター
私の友人が所有しているものですが、
これはなかなか良かったです。
他にもロータス ２４０CUPがありました。
こちらは７５０万円くらい…
後ほどHPにアップします。
