ダエグにオーリンズ
ダエグでララバイ
企画進行中
今回は、、学生神永の超ほしいもの(^_^)v
ナイキのシューズ、…ではなく、オーリンズ！
果たして、素直にオーリンズを付けてもらえるのだろうか！？
次号 BIGマシン誌にて
３台目のCB1000SF
R1の仕上げも３台目に突入していましたが、CB1000SFも、これで３台目です。
BlackのCB1000SFが、WITH ME TOKYOで今日、仕上がりWEB GOO Ｂｉｋｅに掲載されました。
早い者勝ちです。
レクサスLF-A ２４時間耐久車
じっくりTOYOTAのマシン制作を見る…
一年、一度イベントのためのマシン作り
TOYOTAでさえ、やはりぎりぎりまで制作はかかっているのか！？
ステッカーの張り方を観察。
きれいに張ってますねぇ。
それでも苦労のあとが、、
やはり手張りだからねぇ。
曲がってしまうことだってあるでしょう。
ゼッケンプレートは、全体のイメージからすると、もう少し右を下げても良いのではっ
私、ステッカーの張る角度にはうるさいです。
たかがステッカーですが
されどステッカー
メーカーやスポンサー、そして自社ブランドイメージのため張るのであれば、
格好悪いのは張り直しです。
そのスポンサーが見に来たとき、自社のネームだけが曲がっていたら、
俺ならショックだよなぁ
だから、小さくても全体の中で、かっこよく
これ大事です。
高速道路の車窓ナイト
っつーライブイベントに行ってきました。
インポートカーセンサー執筆中の高橋満氏が送り出す出版物
「高速道路の車窓から」のライブイベントに行って来ました。
以前執筆本
これを見ておけば、単調な高速道路の運転が楽しくなり、居眠り防止にもなる。
っつーても、俺は夜ばっかり運転しているので、夜景の車窓がほしい気もする
ちなみに、
ご近所からのお知らせです。
ファクトリーの近くにお住まいの方で
TOYOTA 3000RZ スープラ
が盗難に遭ってしまったようです。
ご両親が息子のために探し回って、当社にも挨拶に来ていました。
車体番号 JZA80-1005769
ガンメタリックの スープラです
出てくると良いのですが、
心当たりあれば、連絡ください。
近頃R1が旬です
奥に見えるR1はハイパーで走っているマシン。今回オーリズ装着か！
そして昨日もBIGマシンで紙面を飾った丸山浩認定R1。
購入したお客さんがファクトリーに遊びに来てくれました。
さらに、そろそろ一年がたちそうな勢いですが、
エクストリーム全盛期に数台のコンプリートを制作したうちの一台
ネイキッドR1のオーナーが愛知から遊びに来てくれました。
今週末の富士のツーリングは、新型のR1で行きますよ
さらに、富士本コースでは、またもR1認定車を仕上げるために、U-Ｂｉｋｅが仕入れられ、
私がテストすることに。
ここのところWITH ME、R1が熱いです
WITHMEには珍しく…
生粋のドリフターの車両が入庫しています。
S1４シルビアは、他にも入ることがありますが、当社はやはりグリップ思考
でも今回は、ドリ車です。
それでもめっちゃくちゃキレイナ仕上がりです。
絶対に溝落ちすることができないドリ車なんて…