マルチャンネル放送。先週のメガリWITH MEレディスの予選に続き、決勝の模様をお届け
いやはや、このレースを終えるまで、ほんとうに緊張の連続でした。
無事に完走させられたのが、本当によかった。
もし来年、耐久レースを走ってみたい人がいたら、早めに声を掛けてね。
写真は、レディスチームりえぽんの旦那さんが、メガリワークスで決勝、スタート直前のシーンです。
ここ最も、緊張の一瞬！？いや、メガリWITH MEレディスの感動のすべてです。
その後、東京に戻って、狩りの研修…じゃなくて査定士の講習。
これまた、3年に一度の「中古車査定士」ライセンス更新のための研修。
今回は、修復歴痕跡発見のポイント
及び冠水車の見分け方。
なるほど、近頃、東北だけでなく、都内でもゲリラ豪雨で冠水車が出回るようになったからね。
ニオイのかぎわけ方、身にしみこませました。
朝からオークション会場へ、狩りに行きました
残念ながら収穫無し。
まぁ、それでも狩りをする日々で、獲物のニオイをかぎ分ける感覚を養っていかなくては、喰っていけない。
本当に、やばいと思ったとき、俺は大物を狩ることが出来る！
５６デザインの中野真矢選手と先日ルマン24時間を走ってきた高田隼人選手
もてぎの講師陣です。
中野君は、世界GPにおいて、ヒジスリも、足ぶらり走法も「自分はやらないですねぇ」と
保守的な感じ。でも細かく分析して走るタイプなので、話は合う。
なぜか、俺バスガイド役が定着。。バスガス爆発
こちらももてぎサンデーレースやろうぜ！時代に行っていたコースバスツアーが、
少し改良
皆さんの走行中に、コース回収路を使ってでのバスツアーになるのは、いいけれど、
なぜか俺バスガイド。。
コース攻略法よりも、中野真也くんとともにレース話、痛い話、恋バナ！？なんかで盛り上がって、
結局コースを攻略出来たのか？？
いや、けっこうポイント押さえて伝えてるつもりですよ。
今日は、モテギでスクール。with BIGマシン
もてぎサンデーレースやろうぜ！に変わって、近頃もてぎでのSchoolは2輪オンリーで行ってますよ。
今年3回目の開催にして、ようやく皆さんの顔ぶれを覚えてきました。
もちろん、もてぎサンデーレースやろうぜ！時代から来ているメンバーも居るので、
そこは知った中。
でも、ここで「解ったかぁ！」「サー・イェッサー(｀^´)>」の掛け合いは、今ひとつ、解らなかったひとも…(^_^;)
みなさん、もてぎだけでなく、筑波や袖ヶ浦の走行にも来てくださいね。
そーすれば、「サー・イェッサー(｀^´)>」の意味もわかっていただけるのでは…
ただ、4輪がないのは寂しいね。
もてぎの4輪走行は車両メンテナンス的にもハードだからねぇ。
スタッフ、講師陣で打ち合わせ中です。
YBMフェスタ・マル耐は、社会貢献度１２０％です。ここに参加して日本の未来を変えよう！
YBMフェスタ記念撮影の直後、ホームストレートに集まった、すべてのチーム員が
袖ヶ浦マル耐、2輪決勝、ルマン式ローリングスタート、緊張の一瞬です。
残されたスタートライダーは、このルマン式の緊張感に、
普段の仕事から解放され、自分がレーサーになった1日を堪能します。
そしてゴールのトロフィー目指して、
全員でがんばる。
こいつに参加出来れば、あと半年は、がんばって仕事に集中することが出来る。
日本の社会で「集中して仕事出来る人間を育成する場所」それがマル耐！
マル耐は社会貢献度１２０％なのですよ
あ、半年位して、仕事ダラダラしてきたら、また来春ありますからね。
YBMフェスタと共に、予定入れておいてください。
4輪カートレ、宇佐美GALがまさかの表彰台！？
いや、4輪走行会常連組も、
まさか、間違って宇佐美GALやピスタチオ曽木に負けると言うことは許されないでしょう。
だから4輪走行会常連組も、真剣です。
この日、スプリントレースで、
先頭を行く田井ドライバーが、いきなりスピン。
上手く抜け出した宇佐美が、そのまま先頭を。
10週そこそこのレースなので、速く抜かないと…
その焦りが、他のドライバーのスピンも呼び…
えぇえ、まさか宇佐美GALが優勝！！！！！？？？？
が、しかしそうあまくはありません。
宇佐美GAL、バックマーカーが出始め、ここで追いつかれると思いの焦りで、
あえなくスピン。
結果ドベでしたが、
他のメンバーは焦る焦る
え～次回のカートレは、一ヶ月後10月28日 月曜日に行います。
4輪の腕を競ってみたい方は、月曜日の平日、休みを入れておいてくださいね。