ポルシェでのレースは気持ちいい！

多くの皆さんが、ポルシェでレースをしていますが、

やっぱり、パワーがあって、バシバシ、他を抜けるので、これは気持ちいいですね。

もちろん、上には上がいるのですが、、、。

サーキットを走る上でのパワーとハンドリングのバランスで言うと、やはりLOTUS。

そして消耗品のコストパフォーマンスも含めて、私は好んでLOTUSに乗りますが、

少しお金に余裕があれば…うそ、かなりお金に余裕があるならば、ポルシェは、素で速い！

そして、丈夫です！

富士スピードウエイ 7時間耐久レース決勝

えらい、人数でのブリーフィングだな。

サスストローク測定、、いつも苦労する。

外して、計って、またつけて、、、

合わせて、外して、また計って…

この苦労、お客さんに、一緒に居てもらわないと解らないだろうなぁ。

でも、これやらないと、どんなに高価なサスつけても走らんのだよ。

やっすいサスでも、きちんとセッティングすれば、

高価なサスのポン付けよりも、タイムが出ることはおおい。

でも高価なサスにお金を出すなら、この作業が絶対必要。

セッティング価値を理解してもらうべく、日夜努力。

タイヤだけで、こんだけ用意しなきゃ…。

埋め込み式ボンピン取り付け加工。

一般の車検に対応する、突起物にならないタイプのボンピン（ボンネットピン）は、綺麗に取り付けるのが、大変。機能を果たせば、レース車検は通るけど、機能美追求しなきゃ、レース車両を作る意味がない。

筑波サーキットの池が干上がり、、釣りが！？

現時点、この水位では釣りができないと言うのは、事実であり、5月のテイストオブ筑波でのF1グランプリまでに状況が変わるかと言うと、それは…。申し訳ないのですが、5月の大会は中止になることはやむ終えないと。なぜ、このような事態が起こったかは、F1グランプリのオーガナイザーとして、正式にコメントを発表するつもりです。事態の収拾までしばらくお待ちください。

今週末、富士スピードウエイで7時間耐久…いきます

ほとんど、マシンの準備期間なく、またドライバーも少ない。体力的には、独りで3時間半でも走れるけど、、マシンは、そうはいかんだろう。だれか、出られる人、募集中です。

シビック タイプR、やはり熱いマシンです！

車体は、ロータスが本物のスポーツかーをいってるけど、エンジンは、やはり、ホンダのタイプRでしょう。

また、こいつでレースをしたい、今日このごろです。

チキチキカートグランプリが今年もやって参りました！

その名も、ゼット！チキチキカートグランプリZとなり、装いは、いつものコスプレを交えてやっております。

WITH MEチェアーの価格が出ました。あなたの家のガレージに是非一脚 8900円です！

長らくお待たせしました。m(_ _)m

Teamとして作るWITH ME　チェアーですが、皆様のマイチェアーとしても、受注いたしますので、

前回、希望いただいた方、、、そしてあらためて、ほしいと思う方、おりましたら

FACTORY、神永、丸山、曽木…、と誰でもいいので、連絡ください。

価格は一脚　8900円　、できたら一人４っつくらい、マイチェアー用意しておいてくださいね。

（注・サーキットでのマイチェアーは、自分のネームタグを付けてくださいね）
（注・WITH MEロゴは片面で、どちらにも向けられます）