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朝から箱根でニューモデルの撮影、テストインプレッション。さらに最新のコーナリングヘッドライトをチェックするので、夜遅くまで峠をひた走りです。でもテスト内容はばっちり。この模様は、8月15日発売ビッグマシン誌と、8月24日発売ヤングマシン誌、そして9月のWITH ME MOTOR STATION TVにてお伝えしていきます。 Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 28 11:32am PDT
朝から箱根でニューモデルの撮影、テストインプレッション。さらに最新のコーナリングヘッドライトをチェックするので、夜遅くまで峠をひた走りです。でもテスト内容はばっちり。この模様は、8月15日発売ビッグマシン誌と、8月24日発売ヤングマシン誌、そして9月のWITH ME MOTOR STATION TVにてお伝えしていきます。
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 28 11:32am PDT
ここのところ毎日がサーキット通い。秋が瀬に始まり、昨日も打ち合わせのみだが、筑波サーキットへ。そして今日はもてぎサーキットで、また収録撮影。東京に帰るのが面倒くさくなってきた。 Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 26 11:36pm PDT
ここのところ毎日がサーキット通い。秋が瀬に始まり、昨日も打ち合わせのみだが、筑波サーキットへ。そして今日はもてぎサーキットで、また収録撮影。東京に帰るのが面倒くさくなってきた。
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 26 11:36pm PDT
ひとりワンデイ・トライアスロン3種目、SUPに始まり、カートスプリント及び耐久。そしてラストスパートはエンタメ曽ぎぃとエントリーするバドミントン大会のため、都内の練習会へ。すべての種目を全力でこなすが、 やはりエンジンが着いてないとやられっぱなしだぁ。人力でもアスリートと呼ばれたい(^_^;) Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 25 7:54am PDT
ひとりワンデイ・トライアスロン3種目、SUPに始まり、カートスプリント及び耐久。そしてラストスパートはエンタメ曽ぎぃとエントリーするバドミントン大会のため、都内の練習会へ。すべての種目を全力でこなすが、 やはりエンジンが着いてないとやられっぱなしだぁ。人力でもアスリートと呼ばれたい(^_^;)
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 25 7:54am PDT
90名近くが参加する秋が瀬大会。午前中のスプリント優勝に始まり、その後の60分耐久、3ヒートともにWITH ME MOTOR STATION TVチームはコース上ではトップ。総合順位は、女子がいないハンデや、ペナルティもいただき、惜しくも2位に。しかし、よく走った(^_^;) 次回開催は10月3日。視聴者のみなさんも出てみたいひとは、WITHMEに連絡してね。 Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 25 7:46am PDT
90名近くが参加する秋が瀬大会。午前中のスプリント優勝に始まり、その後の60分耐久、3ヒートともにWITH ME MOTOR STATION TVチームはコース上ではトップ。総合順位は、女子がいないハンデや、ペナルティもいただき、惜しくも2位に。しかし、よく走った(^_^;) 次回開催は10月3日。視聴者のみなさんも出てみたいひとは、WITHMEに連絡してね。
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 25 7:46am PDT
スプリント決勝。ブラックサンダー改名、WITH ME MOTOR STATION TVチーム 優勝 丸山、2位福智学、3位神永、4位、なんと芦田。マルチャンネルチーム、優勝、武藤、2位船橋。３位チクソングレイシー。ポールポジションスタートの富張は痛恨のスピン。 Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 24 8:42pm PDT
スプリント決勝。ブラックサンダー改名、WITH ME MOTOR STATION TVチーム 優勝 丸山、2位福智学、3位神永、4位、なんと芦田。マルチャンネルチーム、優勝、武藤、2位船橋。３位チクソングレイシー。ポールポジションスタートの富張は痛恨のスピン。
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 24 8:42pm PDT
カート大会始まりました。マルチャンネル撮影取材、収録、etc。朝から遊んでないで、めっちゃ仕事してますよ。遊んでばかりと思ってる人…、ちゃんと仕事もしてるんです。誰よりも楽しみながらですが(^_^;) Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 24 6:32pm PDT
カート大会始まりました。マルチャンネル撮影取材、収録、etc。朝から遊んでないで、めっちゃ仕事してますよ。遊んでばかりと思ってる人…、ちゃんと仕事もしてるんです。誰よりも楽しみながらですが(^_^;)
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 24 6:32pm PDT
午後からは黒いTOYOTA ８６が来てくれました。筑波1000を40秒狙いでと、具体的な目標があると、こちらも力を入れやすいです。まずは、足まわりセッティングから。 Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 24 2:21am PDT
午後からは黒いTOYOTA ８６が来てくれました。筑波1000を40秒狙いでと、具体的な目標があると、こちらも力を入れやすいです。まずは、足まわりセッティングから。
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 24 2:21am PDT
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 23 8:12pm PDT
今年の7時間耐久用、WITH MEヤマハR25 をさらに進化させました。当社のお客さんが装着しているマフラー各社のデーターを集めて、中でももっともパワーの出ていたケイファクトリー製エキゾーストパイプ＋サイレンサーを使用。併せてECUセッティングを、川口市のJAMにて補正をかけたところ、かなりパワーアップ。まだ馬力は公表出来ませんが、全くのSTDと比較すれば、その差は…れ、き、ぜ、ん。 これでタイムがでなかったら…(^_^;) と自信にプレッシャーをかけてみる。 有言実行、－あとは死ぬ気で走るのみ。 Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 22 11:27pm PDT
今年の7時間耐久用、WITH MEヤマハR25 をさらに進化させました。当社のお客さんが装着しているマフラー各社のデーターを集めて、中でももっともパワーの出ていたケイファクトリー製エキゾーストパイプ＋サイレンサーを使用。併せてECUセッティングを、川口市のJAMにて補正をかけたところ、かなりパワーアップ。まだ馬力は公表出来ませんが、全くのSTDと比較すれば、その差は…れ、き、ぜ、ん。 これでタイムがでなかったら…(^_^;) と自信にプレッシャーをかけてみる。 有言実行、－あとは死ぬ気で走るのみ。
Hiroshi Maruyamaさん(@hiroshi7245)が投稿した写真 - 2016 Jul 22 11:27pm PDT
