2017第2回F1テスト4日目最終 総合タイム結果

2017年第2回F1合同テスト4日目　キミ・ライコネン（フェラーリ）

ライコネンが18秒台、アロンソは最後まで苦しむ【総合タイム結果】2017第2回F1テスト4日目最終日

スペイン バルセロナでの第2回F1合同テストが4日目最終日を迎えた。この日は、フェラーリのキミ・ライコネンが初めて1分18秒台に入り、8日間通してのトップタイムを記録してテストを締めくくった。

ライコネンは午後にコース上でストップする場面もあったが、午前にスーパーソフトタイヤで記録した1分18秒634で全体のトップに立った。
2位はレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン（スーパーソフト）、3位には132周を走りこんだトロロッソのカルロス・サインツJr.（ウルトラソフト）が続いた。

マクラーレン・ホンダはこの日もトラブルに苦しみ、午前中にフェルナンド・アロンソが電気系のトラブルで2回にわたってコース上でストップ。

プレシーズンテストはこれですべて終了、いよいよ3月24日～26日のオーストラリアGPで2017年シーズンが開幕する。　　

■第2回バルセロナ合同テスト4日目最終日総合結果

Pos	No	Driver	Team	Time	Laps
1	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1'18.634	111Laps
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1'19.438	71Laps
3	55	カルロス・サインツ	トロロッソ	1'19.837	132Laps
4	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1'19.845	53Laps
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1'19.850	54Laps
6	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1'19.885	45Laps
7	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	1'20.116	128Laps
8	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1'20.205	43Laps
9	18	ランス・ストロール	ウイリアムズ	1'20.335	132Laps
10	8	ロマン・グロージャン	ハース	1'21.110	76Laps
11	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	1'21.389	43Laps
12	9	マーカス・エリクソン	ザウバー	1'21.670	59Laps
13	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー	1'23.527	42Laps

17年フェラーリのレースシミュレーション分析

昨年より5秒以上速い、17年フェラーリのレースシミュレーション分析

第2回F1バルセロナテスト3日目、3月9日の午後にフェラーリとレッドブルが、スペインGPのレース周回数である66周を連続して走行する、フルレースシミュレーションを行った。

　ここではまずフェラーリのセバスチャン・ベッテルが行ったフルレースシミュレーションを分析していきたい。

フェラーリ（ベッテル）
【第1スティント】
ソフト out
1周目　1’24.6
2周目　1’24.4
3周目　1’24.7
4周目　1’24.9
5周目　1’26.4 渋滞（ダニール・クビアト）
6周目　1’26.4 渋滞（クビアト）
7周目　1’24.4
8周目　1’25.1
9周目　1’24.9
10周目　1’25.0
11周目　1’25.0
12周目　1’25.0
13周目　1’24.9
14周目　1’25.2
15周目　BOX　

第1スティントはソフトタイヤでスタートしてから1分24秒台。これは1週間に行ったメルセデスAMGのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスと同じタイヤで、ペースは約1.5秒速い。ただし、メルセデスAMGの第1スティントが22周目まで引っ張ったのに対して、ベッテルは17周目と5周早くピットインしている。
この周回タイムは、昨年のスペインGPにおける自身のペースより7秒も速くなっている。

あらゆる方向から撮影をシャットダウン

【第2スティント】
16周目　ソフトout
17周目　1’24.0
18周目　1’23.9
19周目　1’23.9
20周目　1’24.0
21周目　1’23.7
22周目　1’24.0
23周目　1’24.0
24周目　1’24.0
25周目　1’23.6
26周目　1’23.8
27周目　1’23.9
28周目　1’24.0
29周目　1’23.8
30周目　1’23.9
31周目　1’23.9
32周目　1’23.7
33周目　1’23.8
34周目　in（赤旗）

第2スティントに入っても、ソフトタイヤはデグラデーションが小さく、燃料が軽くなった分との相殺でタイムはほぼ一定の値となっている。それでも第2スティントが18周にとどまったのは、赤旗が出たから。赤旗が出てなかった場合にどこまで引っ張るつもりだったのかは、不明だ。

【第3スティント】
35周目　ミディアムout
36周目　1’24.5
37周目　1’24.3
38周目　1’24.0
39周目　1’24.1
40周目　1’23.8
41周目　1’23.8
42周目　1’23.7
43周目　1’23.6
44周目　1’23.8
45周目　1’23.7
46周目　1’24.1
47周目　1’23.8
48周目　1’23.7
49周目　1’23.8
50周目　1’23.7
51周目　1’23.8
52周目　1’23.7
53周目　1’23.7
54周目　1’23.7
55周目　1’23.6
56周目　1’23.5
57周目　1’23.4
58周目　1’24.3
59周目　1’24.1
60周目　1’24.2
61周目　1’25.1
62周目　1’25.8
63周目　1’25.9
64周目　1’29.6
65周目　1’24.7
66周目　1’24.9
67周目　1’26.4
in　終了

最後のスティントは、ミディアムタイヤに履き替えて、スペインGPのレース周回数より1周多い67周目まで33周のロングラン。1分24秒5でスタートし、こちらもほぼ同じペースで安定した走行を見せていた。60周目から1分25秒台に落ち、65周目に1分29秒台までペースダウンした理由はわからない（このとき、数台のマシンがロングランしていたため、記録の収集でコース上の様子を確認できず）。ただ、64周目から再び1分24秒台にペースを戻していることを考えると、タイヤのデグラデーションが問題ではなかったと考えられる。

　ちなみに昨年のスペインGPで2ストップ作戦を採ったチームメートのキミ・ライコネンも34周目にピットインし、ミディアムでチェッカーフラッグまで走りきったが、そのときのファイナルラップのタイムは1分31秒337。つまり、最後のラップでも昨年より約5秒速かったこととなる。

2017第2回F1バルセロナテスト3日目 総合タイム結果

2017年第2回F1合同テスト3日目　ストフェル・バンドーン（マクラーレン・ホンダ）

マクラーレン・ホンダ、トラブルも自己ベストを更新【総合タイム結果】2017第2回F1バルセロナテスト3日目

スペイン バルセロナでの第2回F1合同テスト3日目、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが7日間通してのトップタイムを記録した。

ベッテルは午前セッションにウルトラソフトタイヤで1分19秒024をマーク、このタイムはここまでのプレシーズンテストでの最速となる。ベッテルはまた、156周と、この日最多の周回数を走りこんでいる。2位にはメルセデスのルイス・ハミルトン（ウルトラソフト）、3位にはフォース・インディアのエステバン・オコン（ウルトラソフト）が続いた。

マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、午前中にチームにとってここまででベストとなる1分21秒348のタイムをウルトラソフトで記録したものの、電気系トラブルで2回にわたってマシンを止めた。午後のセッション後半にコースに復帰したが、合計で48周しか走れず、タイムは全体の7番となっている。

■第2回バルセロナ合同テスト3日目総合結果

Pos	No	Driver	Team	Time	Laps
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1'19.024	156Laps
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1'19.352	52Laps
3	31	エステバン・オコン	フォース・インディア	1'20.161	137Laps
4	26	ダニール・クビアト	トロロッソ	1'20.416	94Laps
5	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	1'20.504	119Laps
6	3	ダニエル・リカルド	レッドブル	1'20.824	128Laps
7	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン	1'21.348	48Laps
8	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1'21.819	95Laps
9	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー	1'22.347	44Laps
10	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1'22.418	53Laps
11	9	マーカス・エリクソン	ザウバー	1'23.330	88Laps
12	19	フェリペ・マッサ	ウイリアムズ	1'24.443	80Laps
13	18	ランス・ストロール	ウイリアムズ	1'24.863	85Laps