どうもこんばんは！
お越しくださってありがとうございます
さてさて、予告通りカブちゃん(JA10)のオイル交換をしましたよー！
参考になるかは分かりませんが、写真を撮ったのでDIYされる方の参考になれば嬉しいです！
※センタースタンドを立てての作業を推奨します
サイドスタンドだとオイルの量にズレが生じるためです。
まず必要な道具ですが
17㍉のスパナ🔧orレンチ
廃オイルの受け
新しく入れるオイル
ドレンワッシャー
ダスター等オイルやらを拭き取る物
ブレーキクリーナー
では、早速…
オイルフィラーキャップを外します。
次に下から覗き込んで
工具を使って少し緩めたらオイル受けを用意してください！
※写真では素手で写ってますが、作業中は手袋してます
かなり汚れる作業ですので素手での作業はオススメしません。
ボルトを少し緩めたらオイルがジワジワ垂れてきますので、ボルトを押さえながら外していきます。
この時は手で緩むなら手で大丈夫️⭕️
外れたら一気にオイル出てきますのでご注意ください
オイルが抜けてる間にドレンボルトとフィラーキャップをブレーキクリーナーでお掃除します！
今回はドレンワッシャーそのまま再利用してますが、基本的には交換を推奨します。オイル漏れの原因になりやすいので…
オイルが抜け終わったらドレンボルトを戻します。
ある程度手締めをしてから工具を使って締めていきます。
トルクレンチをお持ちの方は規定トルクで締め付けしてください。
締めすぎるとオイルパンを破損させますので慎重に作業を進めてください。
コーナンさんお世話になってます✨
規定量は0.9ℓとの記載があります！
フィラーキャップの先端に付いているレベルゲージをしっかり確認しながら入れていきましょう！
少ないのはもちろんダメですが、入れすぎもダメですよ！！
入れ終わったらキャップを閉めてエンジンかけてアイドリングしましょう！
30秒～1分程アイドリングしたらエンジンを止めてオイル量が適正になっているか確認！
それからドレンボルトの所から滲みや漏れがないか確認！
最後は作業した所を全体的にお掃除して終了です！
長々と書きましたが、慣れてしまえば15分～20分くらいで作業出来ると思います！
オークションでカブを引き取ってからオイルはずっとコーナンさんのやつを使っていますが、今のところ不具合は全然ありません！
本当はHONDA純正が良いんでしょうけど…高いんすよ💦
あくまでも少し知識のある素人の作業風景ですので参考程度にお願いします。
DIYは全部自己責任ですからね！！
1ミリでも不安があるならプロにお金払って任せましょう。
以上、参考になれば嬉しく思います！
ではでは👋