今日は続けて、ホイールの採寸です。よくよく見ると程度が非常に良いですね。綺麗にしたら、余計に程度が分かります。

　本当に程度が良くてキラキラしています😀😀。

こちら側の方も傷もなく、タイヤの入替えもしていない感じです

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リアブレーキローターを付けてみます。YZR500のものですが、サイズはTZ250と同じになります。ローターつけるには、カラーがいりますね🧐🧐。

スプロケットを仮付けしてみます。大きな加工は必要なさそうです🤗🤗。

穴位置ピッタリ😙😙。

現状のスプロケット側のサイズは１０センチです🧐🧐。YZR500のホイールなので、かなりサイズが違います🧐🧐。

リアブレーキ側も１０センチでした😙😙。

新しいマルケジーニはスプロケット側のサイズは８５ミリです🤗🤗。

リアブレーキ側は６５ミリです🧐🧐。

時間があったので、バックステップの分解をします。まずは曲がったボルトを取ります。欲しい赤いカラーが抜けません🤔🤔。

バイスに挟んでボルトをハンマーで叩きます。真っ直ぐにしたら、簡単にばらせました😀😀。

バラしたステップのベアリング部分は駄目ですね🤪🤪。

初めて見ましたが、チャンジ側のペダルは不思議な形です。どんなメリットが有るのか分かりません

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何とかバラして清掃しました。チャンジロッドは１８センチでした。ヒールガードもカーボン製だったりと色々使えそうです🤗🤗。

これで、ステッププレートを外注に出せます。少しずつですが、やっていきます👍👍。