前回記事の続きです。
岡見～鎌手間のポイントを確認後
山口線青原～日原間の高津川橋梁を目指して
国道９号を南下します。
ところが、その途中
石見横田駅手前でなんと！！！
赤いＤＤ５１重連の姿がチラリと見えたのです。
どうやら、益田駅停車中に追いついてしまったようです。
これはラッキーと、スピードを上げて走っていると
東青原～青原間の国道と並走する区間で
追い越して、このカット！
この後、高津川橋梁へ
そしてほぼ予定ｊの時間にやってきました。
この日の「本命」ＧＥＴです。
もう太陽は山に隠れてしまっていたものの
綺麗な水鏡が撮れて満足。
これで、「本日終了。」の筈でしたが・・・
帰り道を走りながらよくよく考えてみると
「山口線は単線だ！」とあらためて気づきます。
どこかの駅で交換待ちがあるはず！
ということで、下り普通列車が通過した場所で
待ち受けていたら・・・やってきました！！！
日は暮れかけていて
露出は厳しかったのですが
思いがけないカットが撮れて、大満足。
この後さらに、
「せっかくなら、新山口駅停車中の姿が見たい。」
との、同行者の一言で「即決！」
新山口駅へ向けて走りますが
ラッシュの時間と重なって思うように走れません。
新山口駅到着時には、
フライ貨物はすでに２番線ホームへ到着していました。
ところが、新山口駅の２、３番線ホームは
山口線用のためか、４～７番線より少しばかり短いので
先頭の機関車は、ホームからはみ出していて
補機の８３７機から後しか撮れません（汗）
先頭の７５０機との重連の姿を。
この日は蒸し暑い日でしたが、
想定外の画も撮れてラッキーでした。
でも、疲れた～！
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