前回記事の続編です。
今回は風景中心に。
 
霧が晴れるまでの短い貴重な時間
あちこちと走り回ってみたのですが
当然のことながら、霧の風景は全体が霞んでいるので
写真に撮るのが難しいことを、思い知らされました。
 
徳佐八幡宮参道の桜の木を
霧の中のシルエット風に撮ってみました。
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地福まで戻ってみると、川霧が漂っていて
墨絵のように幻想的な光景が見られました。
実際には川霧や、草に付いた露が
もう少し逆光で光っていたのですが・・・。
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鍋倉駅近くのりんご
すぐ向うの鍋倉駅は「霧の中」です。
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国道側から十種ヶ峰を。
ここから一気に霧が晴れていきました。
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昨夜の天気予報では
今朝(10月24日)は、この秋一番の冷え込み
ぞして、昼間は快晴とのこと。
 
朝霧が期待できそうなので、早起きしていつもの撮り友さんと
阿東徳佐方面へ出かけてみました。
 
朝6時自宅を出発、一路、国道9号を北上しますが
宮野上までは曇り空???
今日は無理かとも思いましたが
木戸山トンネルを抜けると、あら不思議!
そこからは、景色が一転、一面の濃霧でした。
 
そのまま徳佐まで走りましたがずっと濃霧です。
徳佐駅周辺で撮影ポイントを探しながらウロウロと。
取り敢えず、徳佐駅から少し船平山寄りの踏切付近で待ちます。
 
真っ白な霧の中から
姿を現した上り山口行普通列車です。
(AM6:53)
イメージ 1
 
少し徳佐駅寄りへ移動して下り益田行を
(AM7:32)
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また、少し場所を移動してみるものの
真っ白な霧の中なので変わり映えしませんが・・・。
上り新山口行きです(AM8:29)
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下り益田行です。
9時前になってもまだ霧は晴れません。(AM8:54)
イメージ 3
 
 
ところが、再び少し徳佐駅寄りへと移動しているうちに
あっという間に霧が晴れだしました。
あわてて、今日の「本命」狙いの
「霧に覆われた十種ヶ峰」の写真を撮影。
青空がみるみるうちに広がって、もう少しで撮り逃すところでしたが
どうやら、マズマズの画をGET!
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この後、一面に広がった青空の下
特急「スーパーおき」2号を見送って
本日の撮影終了でした。(AM9:46)
イメージ 5

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山口線で9月29日から始まった
C57 1+C56 160による重連運転も
ついに昨日でラストランとなりました。
 
今年は、返しが昨年までのようなPP運転でなかったのも
影響したのか、大勢の鉄道ファンで賑わいました。
 
最終日の撮影はまず山登りからのスタートでした。
定番長門峡の阿武川橋梁を見下ろすこのポイントです。
(9521レ 長門峡~渡川)
イメージ 1
 
前回ここに登った時はそんなに感じなかったのに
この日は急な山道をフーフー言いながら
やっとのことで登りました。体力の衰え???
しかし、苦労の甲斐がある光景です。
最後とあって、ポニーもしっかり煙を出しています。
(同 上)
イメージ 2
 
 
返しの津和野では撮影ポイントを探し歩きましたが
結局、津和野らしい石州瓦の上の築堤を走る姿を。
(9522レ 津和野~船平山)
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最後は秋空の田園を走るところです。
C57は頑張ってますが、C56は?
(9522レ 鍋倉~地福)
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ここでも、もう陽が傾きかけて
斜光線に輝く、C57+C56が走り去る姿を。
イメージ 5
 
今年の重連祭りも
結局、運転された9日間のすべてに参戦しました。
また、来年は違った角度から撮りたいと思います。


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