萩市の街はずれの山麓にある
南明寺観音堂から萩の市街地を見下ろしてみました。
阿武川が橋本川と松本川に分かれて
綺麗な三角州を形成しているのが見てとれます。
イメージ 1
 
ここは私が子供の頃によく遊びに来ていたところなので
簡単に登れると思っていたのですが
本当に久しぶりにここへ登ると
ハアーハアーと息が切れてしまいました。
やっぱり、歳を感じます。(笑)
 
結局狙った列車には間に合わず
1時間以上待って次の列車(赤いキハ)を
阿武川の鉄橋の上でパチリ。
イメージ 2
 
さらに、指月山をバックに。
キハ1両なので小さすぎて見えにくいですが・・・。
イメージ 3
 
先日の「サロンカーなにわ」を
ここで撮りたかったのですが・・・。
次回、リベンジしようと思います。
 
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数日前からテレビのニュースなどで
復活運転の話が出ていた
山口線のSL部分運行について
今日、JR西日本から正式なプレス発表がありました。
 
本日付のJR西日本
のプレスリリースです。
 
11月2日~3日のSLは
「SLがんばろう山口・津和野」号として
C56160+DD51+レトロ客車5両で運行されるようです。
これが山口線と沿線の被災地の復興の弾みになることでしょう。
 
 
この編成は以前にもあったようだと
遡って探してみましたが
私のアルバムの中では
2010年4月4日、仁保駅での撮影分しかありませんでした。
イメージ 1
 
年末のクリスマス号と
新年の「津和野稲成号」も走るようです。
沿線がまた、賑わいを取り戻すことでしょう。
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今日は「体育の日」にふさわしい
スッキリとした青空が広がって
各地でスポーツイベントが行われたようです。
 
今日は、また「鉄道の日」でもあります。
1872年の今日10月14日、
「汽笛一声」、新橋~横浜間に汽車が走った記念日です。
どこかへ撮影に行きたいと思っていましたが
無念ながら、急用で叶わなかったので
画像は以前の撮影分です。
 
山陽本線、山口線、宇部線そして山陽新幹線が
交わる鉄道の要衝、新山口駅です。
この駅は1900年12月3日
当時の「山陽鉄道」開通とともに開業したそうです。
イメージ 1
画像は昨年3月24日、SLやまぐち号が走り始めた日のものです。
 
篠目駅を発車するSLやまぐち号
(昨年9月15日撮影)
イメージ 2
篠目駅は1917年に山口線が
ここまで延伸された時にできた駅だそうです。
未だに、蒸気機関車全盛の頃を思い浮かべる
「給水塔」が残っていて山間の駅の風情が残っています。
 
今年は7月末の豪雨災害のため
ここでこんな姿が見られないのが残念です。
 
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