アスリート競技復活！

ガタガタやったギヤをやっと交換しました

買ったのは　
メインギヤ　ピニオンギヤ　を３セット
カバーを２セット

なぜカバーを買ったかと言うと　レーサーのスプールを競技にセットすると
カバーとスプールが干渉して回らないんです…
レーサーのスプールは、V底になった分小径になってるんです
スプールごとにラインの号数を決めて巻いてるので
仕方なしにカバーを買いました
まあ見た目も良くなったので満足かな


ギヤの交換に必要な物は・・・

こいつを組み込みます

バラシ方は
この記事を見るか

交換後のメインギヤ

この動画を参考にしてくださいね

カバーの大きさが違うの判りますか？

見た目も良くなったようなｗ

めっちゃええ感じで回ってる～

削れたギヤのゴリ感もなくなり超快適です

この競技TSカラーは　超お気に入りのリールなんで
これからも大切に使っていこうと思います

さあ　これで　心置きなく　串本へ～～～

ギヤ比を・・・

計算してみました

アスリート競技ギヤ比　48T　14T　3.43

レーサー　メイン　49T

レーサー　ピニオン　13T

レーサーギヤ比　49T　13T　3.77


これを　スプール径50ｍｍとしてハンドル一回転あたりの巻き取り量を計算すると

競技　　　157*3.43=538.51
レーサー　157*3.77=591.89

よって　一回転あたり　約53ｍｍ　巻き取りアップしていることになります


この　53ｍｍ　が

大きい！

と考えるか

なんやこれだけか…

と考えるかは

あなた次第ですｗ


バラシの詳細と動画はまた明日アップ予定

届いた～♪

注文していた　レーサーのギヤが届きました

アスリートにセットしてギヤ比アップを

って　ほんとにアップしてるか　ギヤ外して　枚数かぞえやなｗ


なんとか　週末の串本に間に合いそう

また　バラシ＆組み付け　アップしますね