本日の収穫です～
オークションで仕入れてきました
H17 インプレッサ GDB
GTルックでイケテます
カーボンのエアロが付いとります(￣▽+￣*)
もう１台は、H19 ゴルフ5 GTIです
めちゃめちゃ、綺麗です
イイ感じのローダウン
マフラーも換わってます
やはり、カッチョイイ
MさんのAE86 トレノが入庫いたしました。
パワステアリンラックの交換ですー
パワステオイルが、ポタポタと・・・
屋根付き車庫で、保管状態も抜群・・・
S58年式とは、思えないくらいピカピカです
TE37V・・・やはりカッコイイデスネー
エンジンを持ち上げてやらないと・・・
ステアリングラックが抜けてきません
シルビアだと、簡単に外れるんデスガネー
やっとこさ、外れました(^-^)/
オイルで、ベタベタっす
ブーツも敗れちゃってます
さあーリビルト品へ交換します
ピカピカで気持ちイイー
ついでに、ピロテンションロッドへ交換
これで、フロント周りは・・・フルピロっす
あとは、アライメント調性ですねー
Kさんのエブリー です
車検整備のご依頼です
もう、10年選手なんですねー・・・はやいものです・・・
走行も100000ｋｍ越えが増えています
タイミングチェーンなので・・・メンテナンスは楽な方ですが・・・
うーん・・・
さすがに、オイル漏れ、水漏れいろりろ出てきますねー
結構な整備になりそうですね・・・
W203 C200コンプレッサーです
冷間時、Dレンジに入れると、ガタガタ震えます・・・
エアクリーナーボックス、スーパチャージャー辺りから・・・
クリーナボックスを取り外します
特に問題なさそうですねー(￣_￣ i)
スーパーチャージャーがアヤシイ
本体は、インマニの下にありますので・・・
インマニを外しにかかります・・・
やっとこさ、外れました
しかし、エライ付き方してますなー
スーパーチャージャー外さないと、ベルトテンショナーも交換できませんヽ(;´ω｀)ノ
ダイレクトでインペラを回しているのですが
対策品は、ダンパー付きに、変更されているらしいでrすねー
ガタガタ異音が出ない様に、なっております
さすがに、高額なんですよねー・・・
板金屋さんの お父ちゃん号です
H9年式 330000ｋｍオーバー・・・スゴイデス・・・
E/G載せ変え無し
パワステホースから・・・
オイル漏れが・・・結構漏れてます
ポタポタ・・・キテマス
ホースもパキパキですねー
エンジンからも、漏れております(^_^;)
運転席下・・・タペットパッキンから・・・
普段見えませんからねー