走行会その後。

こんばんは、いっそ一度遠征されてはいかがです？＞かーみっとさん

今回僕は半日コースで走りましたが、だいたいの人は一日走り放題で走るそうです。それだと午前中は慣熟走行に使い、午後からは本格的なタイムアタックに入るなんて使い方をしてもよさそうです。

今回僕が出したタイムは初めて走った人が出しただけのものなので、かーみっとさんが来られたら走り出した瞬間にレコードは更新される事でしょう（笑）

ついでに広島を色々案内いたしますのでご一考クダサイマセ。

さて本題。

今回初めてサーキット走行をしてみて、とても楽しかった反面ｋａに対して色々と行ないたい事が・・・。

あぁ、またお金が飛んでくざます。

１．シートを替えたい

サーキットを始めて走って分かったのですが、ｋａのシートはホールド性なさすぎ。へアピンでは左手で助手席側のシートを押さえてはしっていました。。

どうせならフルバケ入れてみたいな～なんて思う今日この頃。

２．冷却系を強化したい

最後の走行を終えてピットに戻りボンネットをあけてみると・・・、

冷却水が沸騰してましたっ！

水温がそんだけ上がるとエンジンにも良くないだろうし、サーキットを走る時だけでも何か対策してきたいなと。

３．タコメーターつけたい

走ってる最中エンジンの回転数が一体どこまで上がっているのか分からない・・・・。

純正のタコメーターつけたいけどまだ買えるのかな～？

４．パワステオイル噴水対策

オーナーズクラブ情報でここが問題だという事は知っていたものの、どうすればよいかわからず結局何もせずに走ったら案の定吹いていますた。

フタ外してみるとあんまり密閉していない様に見えたのはなんか理由があるんですかね～？単にもっときちんとシールするようなフタにすればいいのかもしれないけれど、もし内圧が高くなると他にストレスがかかるようなら対策もできないし、ｋａでサーキット走ってらっしゃる方はどうしてるんでしょうか？？

以上の点について、皆様情報をお待ちしております～！！

初サーキット体験。

こんばんは。

昨日はヘルニアを押して初のサーキット走行に行ってきました。

行ったのは会社の人達で、参加した車両は

アテンザ×１台

ＲＸ－７（ＦＣ×１台、ＦＤ×３台）

ＲＸ－８×４台

ロードスター×２台

デミオ×１台

そして　ｋａ×１台

それとなぜかスカイラインとシビックが１台ずつというマツダちっくなメンバーで臨みました（爆）

まだ夜も明けきらないうちに出発。途中コンビ二に寄ったりしながら走行開始時間の１時間前くらいに無事到着。今回走ったタカタサーキット はあまり大きくないのですが、ライセンス不要、一日走り放題で７０００円

とかなりお手軽に走りを楽しむ事ができます。おまけにラップタイムが上位の人はＨＰにも載せてくれるとの事なので、これも楽しみの一つかな？？

僕らが着いた時にはまだ他の人達はいなかったのですが、ついてからすぐに他のクルマがぞろぞろと・・・。その人達はほとんどがタイヤ交換したり車高調のセッティング始めたり中には車載カメラの取り付けをしたりとかなーりホンキ入ってます・・・。

そんな方々を尻目に僕達のグループはというと、助手席外したりして最後の軽量化をする人、必死こいてワックスかける人、笑い過ぎて首が痛くなってもだえている人（誰？）などかなりユルイ雰囲気でした。

そうこうしている内に出走時間、一緒に行った人達で同じグループにしてもらったので最初の１週くらいはゆっくり先導してもらえるのかな～なんて思ってたら・・・

みんな１週目から全開ですかっ！！

必死でみんなについていくと、ＲＸ－７がスピンしてるわスカイラインは立ち上がりでタコ踊りしてるわロードスターは冷却水吹き上げるわもうグダグダです。

そんな中何も考えずに１０分走り１本目が終了。次の走行までの２０分で水温を下げたりライン取りを研究したりしているとまたすぐに走る時間・・。午前で計５本は結構ハードでした。

走った感想なんですが、最初はなんもわからずとにかくアクセル開けるのみ、馴れてくるとだんだんいい感じでコーナーに突っ込んでいけるんですが、それが序々にエスカレートしてくると今度は立ち上がりでラインめっちゃ外したりと色々格闘していました。

そうこうしている内に次第にタイヤのグリップ感がなくなってきてちょっとしたコーナーでも滑る滑る・・・。最初はちょっとビビってましたが最後はキュルキュルいわせて楽しんでいました（笑）

そうこうしているうちに走行時間が終了。終わってエンジンルームを見てみると、冷却水が沸騰（！）パワステフルードも予想通り吹いてました。しかし他に目立ったトラブルはなし、ｋａって丈夫なクルマなのね。。。

今回は写真が多かったのでこちらの写真 にまとめてあります。努力の跡を見てもらえればと（爆）

楽しかったんでまた行きたいっす。

クビナントカオサマル。。

こんにちは、シートに縛りつけの経験、非常にわかる気がします＞Ｈａｌｔｏさん

僕の今回の症状もすべての場合で不具合が生じた訳ではなく、横になったりそれに近い姿勢をとるとそこからのリカバリーが大変でした。ただ起き上がる動作がこんなに大変だとは・・・。

前回アップした時は朝まで待つつもりでしたが、普通に診察してくれる時間までまだ数時間はあるし、待っててもよくなる気配はない。それならと逆に悪くなって動けなくなる前に病院へ行く事へ。

夜間当直の病院を調べて移動。行ってみると真夜中に来た人達がちらほら。少し待ってから来た、明らかにやる気かなりなさ気の先生（爆）に病状を説明。自分なりに相当詳しく説明したのが良かったのか僕の体を全く触らずに診断が終了。「ここでは検査ができないから♪」と鎮痛剤を処方してくれましたね。

わざわざ来た事に落胆を覚えつつ車の中で薬を飲んで朝まで一休み。薬が効いて楽になった所で８時から開く整形外科の専門病院に行ってみると・・・・、３０分前というのにすでに１５人くらいの行列が？

よく見るとじいさんばあさんばかり、いわゆるデイケアも併設している病院みたいで病院の中はとっても老人ホームちっくな雰囲気でした（笑）

で、レントゲンととったりきちんと触診してみてようやく病名が発覚！！

頚椎のヘルニアでした・・・。

説明によると首の骨の軟骨が１ヶ所軽くコースアウトしているらしく、先生の説明では「おそらく７～８年前くらいからこういう状態にはなっていただろう。今回症状として出てきたのはたまたまでしょう。」

との事でした。

ただ症状としてはまだ軽いし、また再発するのもいやなので、軟骨を修復すべくグルコサミンをしばらく摂ってみる事にしました。

土曜の初サーキットにも予定通り参加予定！！（できたらね）

で、最後に今回の騒動に隠れた小さな大事件を一つ・・・・・。

昨日教えてもらったマッサージ屋さんに行く時、普段なら高速乗る距離なんかじゃないんですが左手を極力動かしたくなかったので一区間高速に乗る事にしました。

で、入り口手前でカードを差込みレーンに侵入、いや進入。速度は３０キロくらいだったのでなーんも考えないまま進んでいくと、いつもは「ピッ！」となるブザー音が「ピピピピッ！」と。

「？」と思い前を見るとバーが下がったままだったとです。

「うおぉぉぉぉ～」と叫びながらブレーキングしたがもう止まるのはムリ。結局１０キロくらいで通り抜けてしまいました。その時バーはといいうとｋａのフロントガラスに接触、じわっとしなりながら通り抜け。キズなどは全く問題なしだったです、良かった～。

原因は単純にカードの差込不足。結局次の出口でおっちゃんに説明して普通の料金を払って無事出られました。

みなさんも気をつけましょう。。。

マダクビガイタイ。

おはようございます（笑）

ありがたいコメント＆アドバイス？ありがとうございました＞皆様

冷蔵庫にあったビールを１本飲んで寝て起きると水曜の朝。結構ツライな～なんて思いつつ会社に行くと首の痛みが序々にひどくなってくる・・・。

「今日はもう帰るっ」と叫び帰宅してから色々考えました。

その１．病院にいってもいいがおそらくかなり待たされてシップとかもらって終わりだろう。

　　　　　それで「ええっ？」と思う額の請求が来る。

その２．どうせなら接骨院とかで「ウリャッ！！」とやってもらったほうがまだ費用対効果が高いのでは

　　　　　ないだろうか？

と思いｉタウンページで検索して電話をしてみると・・・、休み。

次に電話してみると・・・、これまた休み。

そういや今日は祝日でした（笑）

しょうがないんでこの日は前に知り合いが行って良いっていってたマッサージ屋さんに行ってもんでもらいました。（自覚症状は左肩～首にかけてだけだったのだけど、施術してもらいながら聞くと右側及び背中もかなりキテいるそうです）

ぼちぼち具合もよさげになってきたんでまたお酒を１杯ひっかけて寝たのが２３時くらい。

で、起きたのが日付けが変わって時計を見ると２時。

別に起きようと思ってこの時間に起きたんじゃなかったんです。ふと目が覚めるとこの時間。

首の具合は治っているどころかさらにヒドくなっている（泣く）

頭がまるで磁石でひっついているように枕にくっつき取れない。時間をかけて少しずつ体の動かせる部分を探り、体勢をじわじわと変え、たまに変えすぎて首に激痛が走るとすぐに元に戻し、長～い時間をかけてようやく起き上がり時計を見ると２時でした。（実質２時間半くらいしか寝てないかも？？）

で、なんでこんな時間に更新しているのかというと・・・

また横になって同じ事するのがヤなの。

朝まで粘って病院いって検査してもらいます（泣）どんな結果になる事やら・・・。

皆さんも気をつけましょう。（土曜はキャンセルかなぁ）

クビガイタイ。

こんばんは。

今日は来年からの仕事の打ち合わせの為に福岡へ日帰り出張してきました。

広島から福岡の目的地へ新幹線と電車で２時間と少し、途中の景色を楽しんだりおいしいラーメン屋さんに連れていってもらったりと仕事そっちのけで楽しんできたハズなんですが・・・・・・、

あんま楽しめませんでした。

それはずばり寝違え（爆）

朝起きると首がむちゃくちゃ痛い。上下左右ほとんど動かず車を運転するのもツラいほど。今日出張の予定がなければ確実に休んでたね、いやホント。

寝相が悪いのかたまにこういった事にはなるんですが、ほとんどが起きて１時間もすると平気になるので今まではあまり警戒はしてませんでした。

だが！！今回はそれとはレベルが違いすぎ、今晩もうまく眠れるかがとっても心配。

土曜までにはきちんと直さなければ・・・。今日はもう寝ます。

防長蛇行（予告）

今からちょっと下関まで帰ってきます。

来年の事を話す以外特に用事はないのですが、８月から一回も帰ってないし丁度用事もなかったのでちょと帰ってこようかなと。

帰りルートは２号線をひたすら走って４時間ほどですが、来年からは１時間ほどになるかと思うと帰るのもかなーり精神的に楽です（笑）

最近デジカメが不調なので写真は撮れる枚数が少なくなるかもしれないけど、まあ秋の防長路をレポートできたらと。

でわ行ってきます。。

テイスティング・アルファ

コメントありがとうございました＞皆様

ご希望通りバグったコメントは削除しておきましたのでご心配なく＞Ｈａｌｔｏさん

今出来ているセットは１／１スケールなんですが実は作られているのは半分ほど。実は対岸側から見ると思いっきりハリボテなのが見え見えでちと悲しいのですが、実際乗り込んでしまえばそんな事気にならなくなるくらい大きい！！行ったらすごくびっくりしました。。

９月に前売り券購入ですか？それはすごいですね＞１０４さん

広島では何ヶ月か前から結構ポスターとか貼っているお店が多かったんですが、それは単に地域的なものだと思っていました。大和の中を歩くと色々な場所に解説が書いてあり、装備や能力について知る事が出来ます。その中には戦闘記録？みたいなものもあってそれを呼んでみると結構煽られる気持ちになったのも確かでした。本編の内容はまだ分からないですが、願わくば単なるエンターテイメント的な映画ではないと良いんですが・・。

さて本題。

日曜早めに帰ったのは晩に出かける用事があったからでした。

その時一緒に行く予定になっていたのが、この前ブログでも書いたアルファ１４７をゲットされたYさん。予定が決まった時にダダこねて１４７出してもらう事にしたので（笑）「うまくすればちょろっと運転できるかな？？」と期待していました。

自宅まで来てもらって出発！！出てすぐ立ち寄ったコンビ二で早くもドライバーチェンジ（爆）なんでもYさんは昼間草野球の試合に参加してキャッチャーをやり受けてた手首を傷めたらしいそう。

（なーいすピッチング！！！）

一通りの説明を受けてスタート。Yさんの注意はとにかく「シフトチェンジは優しく！あとはそんなに気にしなくていいから。とにかくシフトチェンジは優しく！！」との事。そこに気をつけながら普通に流しているとかなりフツーのクルマ（笑）

エンジンは２．０リッターでとくにパワフルではないですがトルクは結構出てて中々乗りやすい。クラッチも変に重たいとかはなくブレーキの効きもｋａに比べれば全然いいし。。

「割とフツー？」って思いながら高速に乗り入れた時、印象は一変シマシタ。

ゲートをくぐり合流レーンを３速のまま加速。多少アクセルを大目に踏みながら本線を見て確認、目線をタコメーターに戻すと・・・・、レッドゾーンまでもう少し。

とにかくエンジンの吹けがいいぃぃぃぃぃぃ！！！

高速では５速キープでアクセルコントロールのみ、１００キロ巡航から１６０キロオーバーまで簡単に加速可能。その間室内は例のエンジン音に包まれてテンションが下がらない。

１００キロくらいでは多少バタついていると感じた足周りも１４０くらいになるとかなり落ち着いた感じになって長距離もこなしてくれそうです。

一般道に下りて多少自由に走ってもると印象はさらに良くなりました。

ボディ剛性はすごく高いとは感じずむしろ少ししなっている感覚でしたが逆にそれがハンドリングに貢献しているらしく、かなりと所まで弱アンダーで気持ちよく曲がってくれていきます。

前述した通り、決して早い車ではなくむしろユルさが目につくクルマですがとにかく運転している時の楽しさは折り紙つきでした。

みなさんももしアルファを味わうチャンスに出会われたら躊躇せず乗ってみましょう～！！！

尾道さよならツーリング（呉市民の憂鬱）

こんばんは。

昨日は尾道市へ映画「男たちの大和」の映画で使われたロケセットの戦艦大和を見に行ってきました。

このセットは尾道市にある今は閉鎖された造船所の敷地内に作られたもので元々は映画の撮影が終わったら取り壊されるそうだったみたいです。

ただ今回は尾道市長が「どうせ壊すんだったらちょうだい♪」と言ったとか言わないとかでセットは尾道市に譲られ来年3月までの期間限定で公開される事になったとの事。

で、これが見事に大当たり！！

セットが公開されてから4ヶ月ほどで地域へもたらした経済効果は２０億円を超えた模様。今は割りと人手が落ち着いてきたみたいですが映画が公開される来月以降はさらに人手が増えるのではないでしょうか？

この日は集合場所は自宅の近くなので朝はけっこうゆっくりに出発。

集合場所でみんなと合流して流し気味に走りながら尾道へ。

尾道では地元名物の尾道ラーメンを食しました。僕は元々尾道ラーメンの味がどうも苦手で、広島へ住んでいた６年間では結局ホントに大好きにはなれませんでしたが、この日行ったお店は例外的にお気に入り。

最後においしくいただきました。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

店に入った時は１０分ほど待ったのですが、食べている間に外はどんどん行列に。この人達は僕らが食べている間ずっと待っていたみたいです。。



で、店から走る事１０分、尾道駅前の渡し船乗り場にバイクを止めて乗船！！

船に乗っている間はわずか５分たらず、その間に全員の代金を回収してしまうおばちゃんにはみんなで感心しきりでした（笑）

船を下りるとすぐに造船所。敷地に入って今度はバスに乗りセットへＧｏ！！

お昼過ぎだったんですでに結構な人手。写真を撮るのも難儀でした。

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　作者近影。意図的に小さくしてみました（爆）

セットの上でみんなで敬礼した写真を取ったり（笑）予告編の上映を見たりと結構満喫する事小一時間、次は横に立っていた展示室へ。当時の人が実際に使っていた軍服や当時の船内を再現した部屋などさまざまな展示物の中になぜか当時のバス亭の標識が。

「昔の標識も別に形変わらないんだな～」

なんて思って見ていると地名には阿賀の文字が。

？

阿賀って呉の地名じゃなかったっけ？

あ、大和作った場所って尾道じゃなくて呉だった。。

その事を呉市民のKさんに聞いてみると、

「そうなんだよね～、これ出来てから大和＝尾道ってイメージが出来てしまってるみたいなんだよね。あんま気にすることでもないんだろうけどちょっと微妙かな～」

との返答が。

うーん、同感です。

この後はまっすぐ広島へ移動。僕は用事があったので途中で休憩した所でみんなより早く分かれて帰りました。

　　　　　　　　　　　　

今回初めて一緒に走ったSさんの愛車、トライアンフ　デイトナ６５０。

もう２度とこのバイクに乗った人には会えないと思い写真撮りまくり（爆）

国産とはどんくらい違うのか興味ありますね～。

　　　　　　　　　　　

解散前に撮った写真。この後みんな自分のバイクの横に並びセルフタイマーで撮影。

ポーズはなぜかみんな敬礼（笑）

ひさびさのんびり走ったいい一日になりました。

ケータイリニューアル。

こんばんは、僕はまだ広島にいます。ついでにいうと福岡へ行くのは来年２月からになりました。

来月楽しみにしています＞○ささんへ。

今日はあんま書くことないんでぼちぼちと。

会社から帰ってきたらネットで発注したイリジウムプラグが届いてました。

てな訳で、早速交換！！外したプラグは焼け色もまあまあ、燃焼状態は良いようです（嬉）

ちなみに今日までつけていたプラグも同じデンソーのイリジウム。といっても一番安いヤツなので

「せっかく安く買って使ってるんだし、まめに替えないとねっ！」

なんて思いながら前回は交換したのですが・・・・・・。

前に交換してから３万キロ走ってました（早く替えろよ）

さて本題（爆）

今使っている携帯は機種変してから約１年半くらいたってます。これまではポイントが貯まってタダで次の機種変が出来るようになってからしかしてなかったので、だいたい１年ちょっとのペースで新しいのになっていました。

で、今までのパターンでいけばもう次の機種に変わっていてもよさそうなのになぜか今回は続投中。というのも「どうせ次に替えるなら３Gかな～」なんて思ってボーダフォンショップで聞いてみたら、、

「お客さんのお住まいの地域はまだエリアに入ってません、エリアに入る予定は来年の春です♪」

との優しい回答が！！今の時点で機種変するのは得策でないと判断、とりあえず番号ポータビリティ制度（だったっけ？）が始まる時期がはっきりするまでは余計なお金は使うまいと決めました・・。

しかし外観が結構傷だらけになっていたので外装を新品にしてもらいました。

これでしばらくは粘れそうです。。

しかしね～、イナカってや～ね・・・。

岡山さよならツーリング。

こんばんはです、それは災難でしたね＞Haltoさん

しかも網のふたではなく普通のコンクリふたって事ですよね？ある意味すごい確立ですよ。詳細情報期待しています（笑）

さてさて。

めっちゃ天気のよかった土曜とは対照的に日曜は朝からすごい雨！！出発からカッパきて走ったのは何年ぶりだろう・・・？

今日の目的地は岡山県の鷲羽山、瀬戸大橋のたもとにあるかなり絶景スポットな山で、この山を縦断する鷲羽山スカイラインは中国地区でも有名な走りスポットで休みにはクルマ、バイクがいっぱい。ついでにネズミ捕りや白黒のクルマもいっぱい・・。

だが今日は雨に比べてすごい濃霧、走りも楽しむどころではなくただツライだけでした（泣）

　　　　　　　　　　　　　　　

２時間ひたすら走って目的地の展望台に到着。ついたら僕たちと同じおバカさんたちが結構いました（爆）もうあまり動く気もないのでひたすた転勤報告＆ムダ話をしている内に雨が上がってきたので速攻移動、ご飯を食べて帰りました。

とまあ今日はこんな感じ、とくに目立つものはなかったですな。。

「雨なんで写真ぜんぜん撮ってないし、ブログに乗せるの止めようかな～？」

なんて思いながら寮まで残り一つの交差点でメーターの液晶表示を時計からオドへ替えてみると、

なんと　６６６６８！！

あと２キロ手前で気がついていればぁぁぁぁぁ～！！！！！

　　　　　　　　　　　　

悔しいので６６６６９で写真撮りました。

次は７７７７７だ！！