遂に運転再開

明日６月１９日ＪＲ西日本の福知山線（ＪＲ宝塚線）が運転を再開するようです。
４月２５日の大惨事から５５日後の運転再開となるようです。
しかし、もう乗客は阪急電鉄をこの約２ヵ月使っているでしょうからその状態でＪＲ宝塚線に戻る乗客がどれくらいいるかは気になるところです。
あとは小さな事から地道に改善をする事がＪＲ西日本の信頼回復となるでしょう。

恐竜博

今日は「恐竜博２００５」を観るために上野公園に行って参りました。
朝１０時過ぎと言うのに２０分待ちの状態でようやく入場できたのですが、やはり館内もある程度混雑しておりました。
やはり今回のメインである「スー」は大勢の観客が見て圧倒されているように感じられました。
この、「スー」は普段は米国シカゴに展示されているようです。
しかし良く見て見るとあまりにきれいだなぁと思ったのですがやはりモデルでした。
しかし、モデルとしても大きさには本当に圧倒されてしまいます。
７月３日まで国立科学博物館で展示されますが、その後は愛・地球博に展示されるようです。

湘南新宿ラインの真価

デビューから３年半が経過した「湘南新宿ライン」。昨年１０月からは各路線毎３２往復（計６４往復）飛躍しきった路線となりました。
今日、半月ぶりに且つラッシュ時に初めて乗車をしたのですが、本当に首都圏の大動脈として位置づけられている路線だなと思いました。
この湘南新宿ラインにより、埼京線の乗車率が弱冠下がっているようですし首都圏の大都市を結ぶには必要不可欠な路線となりました。
勿論、私もこの路線は推しているのですが、まだ横須賀線の大船･逗子間を乗車していないのでグリーン車で行きたいと思っているのです。