OTA足ポッキリ！

タイトル見て「なんじゃ？」と思いました？

実は、今日の練習中に一緒に走ってて、OTA-R31足入れてる人が「ドラシャ折れたー!!」と言ってて、見せて貰ったら




見事に粉々…


状況的には、激しく壁にヒットした訳ではなく、トンって当たったか当たらないか判らないぐらいだったのに、粉々…

応急処置で標準の46㎜スイングシャフトにしようとしたら…OTA足のホイールアクスルが特殊で、スイングシャフトも同じ46㎜なんだけど一回り小さく、標準のは入らなくって、結局標準のフロントアームごと交換することに


自分もOTA足入れてるし、その人より下手くそで壁によくヒットするから、多少は覚悟しておいたほうがいいかもしんない。

VDFで練習中

今日は、TT（シャフト車両）とVDF（ベルト車両）の操作の違いに慣れる為にマッチ模型店に走り込みに行ってきますた。

明日、常連さん達の親睦会をかねた大会（？）がある為、自分が店に着くと、ケッスンさん達がすでに走り込み中、自分もジャマにならないように混じって練習開始。

途中から人数が増えて、最大５台がコースで走行、画像はその様子で自分が撮影、その間自分のVDF(紫色のマスタング)はマッチさんが操作してました。































今VDFのプーリーはフロント39T-15T、リア32T-22Tで、フロント1回転でリア1.79回転で、スゴく走らせやすく、マッチさんからもイイネ～と言って貰ってますが…明日の大会の為に、モチット過激なセッティングにする為に、これからコレ入れちゃいますよ！

VDF＿仮組み

昨日、一昨日の雨のせいで畑に入れない為にお休みになったので、さっそくVDFを仮組みしてみました。

慣れた人なら3時間もあれば組めるんだろうけど、TA05は初めて組むので、13時間も掛かっちゃいました。

まあ、一度組んで構造を覚えてしまえば、次からはパパっと組めるでしょう。











かなり見づらい画像ですが、まだ仮組みなんで、OTA足やジュラネジやワンウェイを組み替えするのに、また全部バラさないといけないので、アンプと受信機はまだキチンと納めていません。

あと、ボディですが、TTに使ってたシビックtypeRを使いまわそうと思って、あててみたら…フロントは穴を開け直さなきゃいけないとは思ってたけど、リアのポストの位置がもろウイングを付けてる場所に…そういえばTTもポストを替えて着けてたんだった…こりゃ無理だわ

しょうがないから、ニューボディ…は無理だからマスタングかEGシビックで付けれるほうを使おうかな。