リアルツーリングカークラスのモーターについて☆

リアルツーリングカークラスのモーターについてのお知らせです。

レギュではブラシレスモーター１６Ｔ以上となっていますがタミヤ以外のモーターだと差が生じているのが現状です。

スロットルのＥＰＡを調整していただいて直線スピードは合わせていただいてますが、やはりインフィールドで差が・・・

そこでＫＶ値を規制することで解決してまいりたいと思います。

進角調整ができないタミヤ１６Ｔに合わせＫＶ値を２４５０以下とします。

進角調整ができる１７．５Ｔをお持ちの方はモーターチェッカーでＫＶ値を調整いたします。

調整出来ない場合は他のモーターにお取替えをお願いいたします。

ＫＶ値はいつでも測定できますのでご希望の方はお申し出ください。

又、タミグラも終了しましたのでバッテリーの変更を検討しております。

ラウンドタイプのＬｉＰｏで容量４０００ｍＡｈ以下を予定しております。

ご意見等があればお寄せください。